Lipavský dostal od Zelenského metál za zásluhy. „Ocenění české diplomacie,“ raduje se ministr

Ukrajina žádá Mezinárodní agenturu pro atomovou energii (IAEA) o různé vybavení, které považuje za nezbytné pro spolehlivý a bezpečný provoz svých elektráren v průběhu války. Jedná se třeba o měřicí přístroje, stínění, elektrické systémy a naftové generátory. Některou techniku už agentura Ukrajině dodala v březnu, uvádí BBC.

„Rusko se pokouší z potopeného křižníku Moskva vyzvednout protilodní a protiletadlové rakety, jakož i tajné dokumenty a vojenské vybavení,“ píše kanál Nexta. Podle německého Bildu teď na místě operuje záchranná loď Kommuna. „Zajímavá skutečnost je, že Kommuna byla spuštěna roku 1913 za cara Mikuláše II. Bývala součástí ruského imperiálního lodstva. Evidentně se v rejstříku podvodního kulturního dědictví Ukrajiny může objevit další exemplář.“

Tuzemští železniční dopravci dosud do Česka přepravili z Ukrajiny přes 120.000 uprchlíků. Na Ukrajinu nebo k jejím hranicím od vypuknutí války vypravili 60 humanitárních spojů, které vezly více než 4000 tun humanitární pomoci. Největší nápor cestujících dopravci zaznamenali v prvních týdnech konfliktu na Ukrajině, v dubnu jejich počet postupně klesá. Část uprchlíků cestujících do Česka v zemi nezůstává a směřuje do dalších evropských států.

Od začátku války vydalo Česko ukrajinským uprchlíkům více než 307.000 speciálních víz. Většinu uprchlíků v Česku tvoří ženy a děti.Vedle železnice cestují do země autobusy nebo auty.

„Pomoc lidem ohroženým válkou považujeme za svou přirozenou lidskou povinnost,“ uvedl jednatel Arriva vlaky Jiří Nálevka. Dopravci začali vypravovat speciální vlaky i autobusy téměř okamžitě po začátku ruské invaze na Ukrajinu. Část vlaků byla určena pro převoz uprchlíků, další část naopak vozila na Ukrajinu humanitární pomoc. Dopravci zároveň od prvních dnů poskytují bezplatnou přepravu cestujícím s ukrajinským pasem na svých pravidelných linkách. K dnešnímu dni tak dopravci napočítali přes 600.000 bezplatných jízd.