ONLINE: Přísná pravidla ukrajinské mobilizace. Lidé s diabetem či HIV mohou sloužit v armádě

V Česku od podzimu cvičí 20 ukrajinských dopravních pilotů z kyjevské Národní letecké univerzity. Jejich výcvik má přispět k rychlé rekonstrukci infrastruktury Ukrajiny po skončení bojů. Při představení projektu to dnes řekl ministr zahraničí Jan Lipavský (Piráti). Absolventi výcviku by měli být připraveni k bezprostřednímu zařazení do civilní letecké dopravy, získají také evropskou licenci.

Až skončí boj proti ruské invazi, Ukrajina bude potřebovat rychlou rekonstrukci infrastruktury, jejíž důležitou částí je civilní letecká doprava, uvedl Lipavský. Ukrajinci se podle něj musí na tento čas připravovat a pokračovat ve vzdělávání a výcviku dopravních pilotů. Česko v přípravě pomáhá, na výcviku s Národní leteckou univerzitou v Kyjevě spolupracuje Dopravní fakulta Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT). „Projekt je dobrým příkladem spolupráce mezi Českem a Ukrajinou“, řekl ministr.

Jindřichohradecký tuzemák bude zase v tuzemských rukách, likérku Fruko-Schulz od Rusů koupí pražská strojírenská firma. Likérka mění majitele, protože kvůli válce na Ukrajině a ruským vlastníkům přišla o některé odběratele. Za loňský rok čeká firma zisk, předloni měla ztrátu. Rusko je pro ni hlavní exportní trh, z Ukrajiny má teď nabídky, aby pro tamní firmy vyráběla vodku.

Ruští akcionáři ze skupiny Ladoga prodávají své podíly české firmě. „Bude to ku prospěchu naší firmy, protože budeme mít otevřené pole tam, kde nás kvůli ruským akcionářům vyhodili z trhu, měli jsme problémy s dodavateli, odběrateli, s bankou. To vše už nebude. Firma bude čistě v českých rukou. Hotovo je z 95 procent, chybí jeden podpis. Je zaplacená záloha, do měsíce by to mělo být v obchodním rejstříku. Chtěl jsem, aby to byl někdo mimo potravinářský obor, hlavně aby to nebyla naše konkurence,“ řekl ředitel likérky Josef Nejedlý.