Vládní piloti: Borci, nebo frajírci?

„Ti kluci v kabině vůbec nevědí, co dělají. Ten letoun je uzpůsoben na jiný druh létání, a ne na takovéto,“ rozčiloval se nad fotkou nízko letícího vládního speciálu diskutující s přezdívkou hoocker, který o sobě uvedl, že sám létá od roku 1980 a má nalétáno přes 15 tisíc hodin.

„Takhle se s tím – třeba v nebezpečných oblastech – fakt lítá. Po startu se vystoupá tak do 10 metrů, nabere se co největší rychlost a pak strmě do 10 tisíc,“ upozorňoval pro změnu diskutující Josef Frýba. Vzhledem k tomu, že totéž popsali už dříve i skuteční vojenští piloti a premiér Petr Nečas se na víkend chystal do Afghánistánu, vypadalo takové vysvětlení reálně.

Mluvčí kbelské základny Zuzana Špačková ale přišla s jiným vysvětlením. „Šlo o naplánovaný kontrolní let. Součástí byl i doprovod stíhacími letouny na cílové letiště. Airbus vlastně simuloval libovolné dopravní letadlo,“ odůvodnila přítomnost gripenů. O nízký průlet podle ní pilot požádal za účelem křížové kontroly radiovýškoměrů.