Chaos kolem reflexních vest. Zmatení řidiči si je měnit nemusí, tvrdí Ťok

Musíme běžet do obchodu a pořídit si novou reflexní vestu, nebo někdo zbytečně plaší? Lidé na internetu a sociálních sítích vášnivě diskutují, co za nesmysly si to zase úředníci vymysleli. Jasno do všeho vnesl až ministr dopravy Dan Ťok (za ANO).

„Ochranné vlastnosti vest, které odpovídaly dřívější evropské normě EN 471, jsou z hlediska bezpečnosti dostatečné a odpovídají technickým požadavkům. Rád bych tedy motoristy jednoznačně uklidnil, že nemusí vyhazovat vesty, které si pořídili dříve, a nemusí kupovat nové,“ uvedl Ťok ve svém úterním vyjádření.

Notifikační osoby a další novinky

Za zmatky může novela vyhlášky, která upravuje provoz na pozemních komunikacích. Někteří motoristé a prodejci automobilového vybavení upozorňovali, že kvůli tomu budou řidiči muset sáhnout do povinné výbavy a koupit novou reflexní vestu, která by odpovídala novým pravidlům.

Pozor na padělky dálničních známek. I když je nalepíte nevědomky, hrozí 100 tisíc pokuty

„Nová norma přináší vyšší nároky na materiál a přísnější pravidla na testování výrobku. Přesně stanovuje fotometrické vlastnosti podkladového materiálu vesty a reflexních pruhů, včetně velikostí,“ tvrdil v pondělí Právu Lubomír Demel z firmy D.A.S., která vesty vyrábí.

Platná je norma EN ISO 20471:2013, která nahradila starší normu EN 471. Stanovuje mimo jiné povinnost, že prodávané vesty budou muset být speciálně testovány tzv. notifikační osobou a podle toho patřičně očíslovány.

Panika zažehnána, přednost na „kruháčích“ zůstává. Ministerstvo kapitulovalo

Zákon sice říká, že by si řidiči měli hlídat, že jejich vesta ve výbavě auta platnou evropskou normu splňuje. Ministerstvo dopravy však řidiče uklidňuje tím, že požadavek splnění nové se týká pouze výrobců, kteří uvádějí na trh nové vesty.

Starší vesty, které mají požadované vlastnosti, tak není nutné nahrazovat novými.