Více jak 13 let strávil jeden z nejdůležitějších světových letounů světa – Douglas DC-3 – na pražském letišti v Ruzyni. Teď se svým způsobem se vrací domů, od muzea si jej totiž České aerolinie pouze pronajímaly.
Komplikace při přepravě
Transport však nebyl vůbec jednoduchý. I přes pečlivé plánování bylo nutné po cestě několikrát upravovat značení, aby se letoun vůbec na silnici vešel a na dálnici se za ním „štosovaly“ desítky aut či kamionů. Čas od času tak kolonu s letadlem zastavil policejní doprovod a automobily pustil před sebe.
Legendární letoun Douglas DC-3 zamířil z Ruzyně do muzea ve Kbelích. I přes problémy po cestě však kolem jedné hodiny v noci dorazil v pořádku. David Malík
Legendární letoun Douglas DC-3 zamířil z Ruzyně do muzea ve Kbelích. I přes problémy po cestě však kolem jedné hodiny v noci dorazil v pořádku. David Malík
Dakoty v barvách ČSA létaly v letech 1946 až 1960. Česko po druhé světové válce rozhodlo o jejich pořízení pro civilní účely. Během 14 let pro ČSA létalo až 40 strojů DC-3. Prvními letouny byly transportní verze vojenských letounů z přebytků americké armády.
Právě tyto letouny způsobily ve třicátých letech revoluci v letecké dopravě. První masově rozšířené civilní přepravní letadlo bývá považováno za jedno z nejvýznamnějších letadel, které kdy bylo vyrobeno. A dodnes také po světě létá, v různých úpravách hlavně v Jižní Americe.
Legendární letoun Douglas DC-3 zamířil z Ruzyně do muzea ve Kbelích. I přes problémy po cestě však kolem jedné hodiny v noci dorazil v pořádku. David Malík
Legendární letoun Douglas DC-3 zamířil z Ruzyně do muzea ve Kbelích. I přes problémy po cestě však kolem jedné hodiny v noci dorazil v pořádku. David Malík
Tento letoun byl vyroben v mnoha verzích civilních i vojenských, s kapacitou až 32 cestujících. Výroba probíhala převážně v Kalifornii, ale licenčně i v SSSR a Japonsku a celkově dosáhla cca 13 tisíc kusů.
Technik Jaroslav Anýž mluví o rozmontovávání letadla. David Malík
Legendární letoun Douglas DC-3 zamířil z Ruzyně do muzea ve Kbelích. I přes problémy po cestě však kolem jedné hodiny v noci dorazil v pořádku. David Malík
Vše o letadlu:
Posádka: 2 až 3 lidé
Kapacita: 21 až 32 cestujících
Rozpětí: 29 metrů
Délka: 19,7 metru
Výška: 5,16 metru
Hmotnost prázdného letounu: 8 300 kilogramů
Vzletová hmotnost: 11 400 kilogramů
Maximální vzletová hmotnost: 12 700 kilogramů
Maximální rychlost: 381 kilometrů za hodinu
Dolet: 1 650 kilometrů
Podívejte se, jak cesta vypadala: