Sdělil to v pondělí obchodní ředitel Student Agency pro železniční dopravu Jiří Schmidt. Keolis a Student Agency postoupily v soutěži do druhého kole společně právě s ČD a také s Arrivou a Viamontem. Závazné nabídky měly doručit dnes do 09:00.

"Jsme poslední dva týdny soustavně varováni, že dumpingová cena Českých drah bude opět výsměchem rovné soutěži. Na takové frašce se nebudeme podílet," řekl provozní ředitel železniční dopravy Student Agency Jan Paroubek. Obává se, že se bude opakovat tendr z roku 2006, kdy ČD nabídly v soutěži na provoz rychlíků Plzeň - Most cenu na úrovni 15 procent hodnoty, kterou od státu průměrně inkasují na jiných trasách.

České dráhy se dnes proti takovému nařčení ohradily. "Postup Student Agency je značně nestandardní, společnost nemůže znát ceny, s kterými ČD do tendru vstupují, leda že by tato společnost jednala nezákonně a získávala informace nelegální cestou," řekl ČTK jejich mluvčí Petr Šťáhlavský. Náměstek libereckého hejtmana pro dopravu Martin Sepp poznamenal, že nabídková cena má při rozhodování váhu jen ze 70 procent. "Důležité budou i služby nebo třeba možnosti dalšího rozvoje železnice," řekl ČTK Sepp těsně před tím, než v 11:00 zahájil otvírání obálek.

Liberecký kraj vypsal soutěž na provozování Jizerskohorské železnice loni na podzim. Přihlásilo se tehdy pět zájemců, čtyři postoupili do druhého kola. "Máme tři nabídky, vyhodnocení soutěže ale nějakou dobu potrvá, kdy budeme znát vítěze, lze jen těžko odhadnout," řekl dnes ČTK Petr Prokeš ze společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.

Podobnou soutěž nevypsal kraj poprvé. Už v roce 2006 vyhlásil soutěž na zajištění dopravy na trati z Liberce na Harrachov. "Nakonec jsme ji ale zrušili, všechny nabídky byly podstatně vyšší, než kolik jsme v té době platili Českým drahám," řekl Prokeš. Nyní ale věří, že vítěze kraj vybere. Nejde totiž jen o samotné provozování dopravy na trati, ale především o zkvalitnění služeb. Jednou z podmínek je investice do moderních vlaků, které by na železnici měly přilákat nové cestující.

Vítěz soutěže získá zakázku na 15 let. Od prosince 2011 bude zajišťovat železniční dopravu v celém Frýdlantském výběžku a z Liberce na Jablonec, Tanvald a Harrachov a ze Smržovky do Josefova Dolu. "Je to zakázka na zajištění zhruba 35 procent objemu železniční dopravy v kraji," řekl Prokeš. Kraj přitom letos železniční dopravu v kraji dotuje zhruba 216 miliony korun. Vítěz bude muset nakoupit moderní vlaky, podle odhadů by se investice měla pohybovat kolem miliardy korun. "Díky zakázce ale bude mít možnost čerpat dotace z regionálního operačního programu," dodal Prokeš.