Službu zatím nabízí ve 20 letadlech se základnou v Dublinu a v příštích 18 měsících ji chce společnost rozšířit na celou svoji flotilu, která čítá více než 170 letadel. Informoval o tom dnes generální ředitel Michael O'Leary.

V Evropě jako první začaly testovat volání mobilem z paluby letadel francouzské aerolinky Air France. Loni se k nim přidala norská nízkonákladová společnost Norwegian Air Shuttle, která oznámila, že bude cestujícím nabízet mobilní internetové služby i telefonování.

Zákazníci Ryanairu budou při volání z letadla platit za přijaté i uskutečněné hovory podle tarifu pro mezinárodní roaming stanoveného jejich operátorem. Ryanair léta i do České republiky. Provozuje linky mezi Prahou a Dublinem a Brnem a Londýnem.

V očekávání rozmachu telefonování v letadlech Evropská komise loni stanovila pravidla, která mají sjednotit a zjednodušit podmínky pro používání mobilních telefonů na palubě. Zjednodušení pravidel spočívá v tom, že jakmile přepravce získá vnitrostátní licenci na mobilní služby od členského státu, v němž je letadlo registrováno, je tato licence uznána v celé EU. Například pokud je letadlo registrované v Česku či ve Francii, může společnost cestujícím nabízet služby i při letech nad Španělskem či Rakouskem, aniž by potřebovala jakoukoli další licenci.

Použití telefonů na palubě letadel Ryanairu umožňuje systém společnosti OnAir.

Jako první na světě spustily komerční provoz služby umožňující telefonování z paluby aerolinky Emirates. Technologie plánují spustit také například British Midland, TAP Portugal, Shenzhen Airlines, Royal Jordanian Airlines či Jazeera Airways. ČSA zatím tuto možnost nenabízí.

Podle pravidel stanovených EK se telefony cestujících propojují s palubní sítí mobilních telefonů, která je spojena se zemí pomocí satelitů. Zabrání se tak tomu, aby se telefony spojily přímo s pozemní mobilní sítí. To má zajistit bezpečnost letounu i to, že nebude nějak negativně ovlivněn provoz pozemních sítí. Telefony však musí cestující vypínat při startu a přistání, případně při průletu pásmy turbulencí. Kapitán a posádka mají také možnost službu kdykoli v případě nějakých problémů či rizik vypnout.