Sebevražedná mise: Odpadlo kus lodi, selhala elektřina, vzpomíná podnikatel

Odborníci před několika lety varovali provozovatele ponorky Titan, která se nyní ztratila při plavbě k vraku zaoceánské lodi Titanic, před možnými "katastrofickými" problémy. Vyzvali ho také, aby podmořské zařízení podstoupilo certifikační proces. Napsal to list The New York Times (NYT).

Dopis adresovaný Stocktonovi Rushovi, který je šéfem firmy OceanGate a nyní je také na palubě Titanu, v roce 2018 podepsaly více než tři desítky lidí, včetně oceánografů, průzkumníků mořských hlubin, inženýrů a představitelů firem vyrábějících ponorky.

Ruský propagandista vyzýval k topení a upalování ukrajinských dětí. Teď se omlouvá

Jménem americké Společnosti pro námořní technologie v něm vyjádřily "znepokojení" týkající se vývoje ponorky a chystaných expedic a také obavy, že "experimentální přístup" společnosti OceanGate by mohl vést k problémům, a to včetně katastrofických.

Zavádějící marketing

V dopise se píše i o tom, že marketing firmy byl "zavádějící", protože tvrdil, že ponorka dostojí, či dokonce překročí bezpečnostní normy stanovené agenturou pro posuzování rizik DNV, přestože u ní zařízení společnost nenechala otestovat.

OceanGate v roce 2019 potvrdila, že Titan netestovala žádná nezávislá organizace. Vysvětlovat každou inovaci externímu subjektu ještě předtím, než je testována v reálném světě, je totiž podle firmy v případě rychlých inovací nepřijatelné.

100 let od tragické smrti čtyř sourozenců: Chtěli první sněženky, utopili se v Odře

Podle odborníků je ale právě testování třetí stranou "zásadní součástí bezpečnostních opatření, která chrání všechny uživatele ponorek". Společnost, jejíž ponorka se ztratila v neděli s pěti lidmi na palubě východně od pobřeží kanadské provincie Nový Foundland, se k dopisu odmítla vyjádřit.

Není to poprvé, kdy se Titan dostal do problémů. Německý podnikatel Arthur Loibl, který ponor k Titaniku absolvoval, serveru Spiegel Online řekl, že se v době jeho cesty opakovaně vyskytly problémy s bateriemi a jeden z předchozích ponorů musel být přerušen. „Byla to sebevražedná mise tam a zpět,“ uvedl podle britského Daily Mailu.

„První ponorka nefungovala, při druhé muselo být zrušen ponor v 1600 metrech. Má mise byla pátá, ale do vody jsme se dostali až po pěti hodinách kvůli problémům s elektřinou,“ zavzpomínal podnikate, který za podvodní safari zaplatil 2,5 milionu korun. 

Krátce před spuštěním ponorky na hladinu také podle Loibla upadl držák stabilizační trubice používaný k zajištění rovnováhy, když plavidlo sestupuje do hlubin.

Nefungovala komunikace

Když byl v roce 2018 na palubě ponorky korespondent americké televize CBS David Pogue, přestala zase fungovat komunikace a trvalo přes dvě hodiny, než se ji podařilo obnovit.

Pogue tvrdí, že by se zařízení mělo i v případě výpadku elektrické energie dostat na hladinu. To, že na hladině nepluje, podle něj může znamenat dvě věci. Buď se ponorka o něco zachytila na dně, což ale považuje za nepravděpodobné, protože tam nic kromě Titaniku není. Nebo došlo k porušení trupu a ponorka je zničena. 

Emě (9) se „nohy rozeběhly samy od sebe“: Školačka zachránila na oslavě holčičku (6) před utopením