Úterý 4. října 2022
Svátek slaví František, zítra Eliška
Oblačno 14°C

Benzinky si na palivech „mastily“ kapsy, potvrdily kontroly. U Stanjury chystají regulaci marží

Aktualizováno -
18. srpna 2022
17:26
Autor: ČTK - 
18. srpna 2022
15:45

Marže na čerpacích stanicích v červenci výrazným způsobem vzrostly. Ministerstvo financí poslalo do užšího připomínkového řízení návrh možné regulace cen pohonných hmot, aby byl k 1. září připraven k podpisu. Ministerstvo sleduje nezvyklé chování na některých místech, a podá proto k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) podnět k prošetření. Dnes o tom informovalo v tiskové zprávě. Ministr financí Zbyněk Stanjura navíc zvažuje prodloužení snížení spotřební daně na naftu a benzin, které má zatím platit do 30. září. Dnes zopakoval svůj dřívější záměr, že u nafty by mohlo být snížení trvalé.

„Po zavedení monitoringu cen se ceny držely pod průměrem roku 2021, a to i v měsících květnu a červnu, kdy ceny na čerpacích stanicích rostly vlivem vývoje na evropské burze. Ceny pohonných hmot začaly v měsíci červenci klesat. Přesto ministerstvo financí sledovalo, že v měsíci červenci výrazným způsobem vzrostla marže na čerpacích stanicích,“ uvedlo ministerstvo.

Sledovaná marže distributorů paliv a čerpacích stanic v červenci dosáhla u nafty 5,40 koruny za litr, a u benzinu Natural 95 dokonce 5,60 koruny za litr. Průměrná marže v loňském roce činila 3,39 Kč u nafty a 2,55 Kč u benzinu.

O zavedení cenové regulace rozhodne ministerstvo v dalších týdnech podle cenového vývoje na trhu. Ministerstvo požaduje po čerpacích stanicích, aby reagovaly na pokles vstupních cen rychleji. Připravená regulace určuje maximální výši marže čerpacích stanic a maximální výši ceny u distributorů pohonných hmot. Týká se tedy obou kontrolovaných částí distribučního řetězce, neboť červencová data MF potvrdila výrazné navýšení marže nejen u čerpacích stanic, ale také u distributorů paliv. V současnosti MF zaslalo návrh cenové regulace České asociaci petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) a Unii nezávislých petrolejářů, aby se mohly na případnou regulaci technicky připravit.

„Z výsledků našich kontrol ani z připravených opatření nemám radost, ale pro takto extrémní navýšení červencových marží u benzinu i nafty skutečně nemám pochopení. Rozumím argumentu kompenzování nízkých červnových marží, které byly pod průměrem loňského roku, ale rozhodně ne tímto způsobem. Považuji to za zneužití prázdninové sezony, kdy řidiči na dálnicích jednoduše neměli jiné řešení než drahé palivo tankovat. Na některých místech přitom byly benzin i nafta v červenci nejen nepřiměřené drahé, ale také se v mnoha případech prodávaly za stejné ceny, což rozhodně necháme prověřit,“ řekl ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS).

Ministerstvo v pátek podá podnět k prošetření na ÚOHS z důvodu podezření na kartelovou dohodu mezi některým sítěmi čerpacích stanic. Kontroly MF totiž v poslední době prokázaly velmi podobné, nebo dokonce zcela totožné ceny paliv, jejichž výše nereflektovala významný pokles cen ropy a paliv na světovém a evropském trhu.

Ministerstvo financí spustilo kontroly cen a marží pohonných hmot na celém trhu veřejných čerpacích stanic v polovině března a cenový monitoring následně v červnu rozšířilo také o marže distributorů pohonných hmot. Právě ti jsou totiž plátci spotřební daně, která u motorové nafty a benzinu klesla z rozhodnutí vlády od 1. června do 30. září o 1,50 Kč na litr. Cílem rozšířené cenové kontroly MF prodloužené nejméně do konce září je zajistit, aby snížená daň nezůstala v maržích prodejců a promítla se do cen na čerpacích stanicích pro řidiče.

Trvalé snížení daně?

Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) zvažuje prodloužení snížení spotřební daně, zopakoval svůj dřívější záměr, že u nafty by mohlo být snížení trvalé. Důvodem přitom nejsou vysoké ceny paliva, ale zajištění konkurenceschopnosti českých dopravců. Stanjura to dnes řekl novinářům.

O případném prodloužení snížení spotřební daně na pohonné hmoty chce Stanjura nejprve jednat s kolegy ve vládě. Za vhodné ale stále považuje debatovat o trvalém snížení spotřební daně u nafty, protože v Německu a Polsku je nejnižší sazba stejná jako nyní v České republice, uvedl. Rozhodnutí o pokračování úlevy musí podle Stanjury samozřejmě padnout do konce září.

Video  Pohonné hmoty a jejich zdražování v reakci na Ukrajinu  - Videohub
Video se připravuje ...

frantacizek ( 20. srpna 2022 04:45 )

takový druhý bič na kartelové dohody krom zastropování marží..

frantacizek ( 20. srpna 2022 04:39 )

a to ještě nevíte, co se děje s maržemi na rafinérkách za hranicemi.. Státní benzínky Eurooil by měly nyní ukázat, co je to konkurence na trhu a jet podle obvyklých cen a přetáhnout holt řidiče. Nakoupit ve stabilnější době, která souvisí s nižšími ekonomickými ukazateli z čajny, benzínu a nafty více a přetahovat zákazníky. Stát vydělá a konkurence se SNAD poučí..

Jaryn19 ( 18. srpna 2022 17:22 )

stát vlastní ČEPRO a EUROOIL, tedy si mastil kapsu na nás také. Hlavně se "povedl" prodej Unipetrolu Orlenu, díky Babišovi a jeho zákulisním hrám. Vytunelovaný Unipetrol, z toho se tahaly hlavně prachy ven a na modernizaci se dávalo minimum, děkujme Zemanovi a dalším socanům

bullshit ( 18. srpna 2022 17:00 )

V jeden moment bylo mezi SHELL a ONO rozdíl 10,-Kč. Stát vlastní síť EuroOil a tak může ukázat jak to má vypadat. Tam ceny nejsou nijak příznivé. Pump je celkem dost a u nás v okolí to rozhodl volný trh. Tam kde je draze je pár aut a kde je cena ok tak mají fofr. Téměř polovinu ceny schlamstne stát a tak do toho moc nešijou, jen aby se neřeklo. Prodávat s velkou marží není trestný čin a pokud náhle obohacený bez přičinění vše řádně zdaní tak na něj nemůže nikdo.

Zobrazit celou diskusi
Video se připravuje ...
Další videa