Ukrajinci staví nové obří letadlo Antonov An-225. Takhle se Mrija ukázala v Česku
Ukrajinská letecká firma Antonov staví na utajeném místě druhý exemplář největšího nákladního letounu světa An-225 Mrija (ukrajinsky Sen) jako náhradu za stroj, který na počátku invaze zničila ruská vojska na letišti Hostomel u Kyjeva. Nová Mrija je hotova ze 30 procent, uvedl generální ředitel společnosti Jevhen Havrylov podle listu Bild při otevírání výstavy na lipském letišti, kde původní Mrija bývala pravidelným hostem. Fotografové Blesku pořídili exkluzivní záběry letounu před lety v Česku, podívejte se v galerii.
„Práce nad novým letadlem pokračují v utajeném objektu. Díly z rozstříleného letadla a nové součástky budou přidány k druhému exempláři An-225, který nikdy nebyl dokončen,“ uvedl šéf firmy. Náklady na dokončení druhé Mriji odhadl na 500 milionů eur (asi 12,13 miliardy Kč).
Společnost Antonov nicméně údaje z interview opravila a upřesnila, uvedl server RBK-Ukrajina. „V současnosti začaly konstruktérské práce. Podle názoru expertů je nyní k dispozici přibližně 30 procent dílů, které lze použít pro stavbu druhého stroje,“ uvedla firma. A pokud jde o odhad nákladů na stavbu druhé Mriji, 500 milionů je minimální částka, ale spíše je předčasné hovořit o konkrétní sumě. Další podrobnosti o stavbě mají podle firmy následovat „hned po vítězství Ukrainy ve válce proti Rusku“.
Deník Ukrajinska pravda poznamenal, že Rusy zničené letadlo se nedá opravit, ale stroj měl dvojče, které bylo postavené z 60 procent, než byla jeho výroba po rozpadu Sovětského svazu přerušena. Dokončit tento letoun ale není vůbec jednoduché, protože řada součástek je unikátních. Naštěstí část dílů lze vzít z poničeného letadla, kupříkladu tři motory či podvozek.
Ukrajinští představitelé hned po zprávě, že největší provozovaný nákladní letoun světa shořel v hangáru při ruském bombardování letiště, slibovali, že An-225 postaví znovu. „ Rusko možná zničilo naší Mriju. Ale nikdy nedokáží zničit náš sen o silném, svobodném a demokratickém evropském státu. Zvítězíme!“ vyjádřil se například ministr zahraničí Dmytro Kuleba. Státní zbrojní společnost Ukroboronprom v reakci na uvedenou zprávu na facebooku napsala, že An-225 bude obnoven. Podle odhadů by to mělo trvat pět let a stát až tři miliardy dolarů (téměř 66 miliard korun).
Ukrajinská tajná služba SBU v přístavu Oděsa zabavila nákladní loď, kterou označila za součást takzvané ruské stínové flotily. SBU o tom dnes informovala v prohlášení, podle nějž plavidlo dříve vyváželo zemědělské produkty z Ruskem anektovaného Krymu.
„Bylo zjištěno, že v době před plnohodnotnou válkou loď alespoň sedmkrát zakotvila v Sevastopolu, aby nelegálně vyvážela zemědělské produkty ve prospěch Ruska,“ uvedla SBU s odkazem na přístav na Krymském poloostrově.
Rusko v noci na dnešek zaútočilo na Ukrajinu 80 drony, z nichž 50 protivzdušná obrana zneškodnila. Na platformě Telegram to ráno oznámilo ukrajinské letectvo. Bez podrobností doplnilo, že na sedmi místech eviduje zásahy 29 bezpilotních letounů. V Dněpropetrovské oblasti na východě Ukrajiny ruský úder zabil jednoho člověka, píše web Ukrajinska pravda. Ruské ministerstvo obrany ráno informovalo o nočním sestřelu 20 ukrajinských dronů a později o ranní likvidaci dalších 12 strojů.
Diplomaté členských států EU dnes schválili unijní plán na postupné ukončení dovozu plynu z Ruska do podzimu 2027. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na dánské předsednictví v Radě EU. Jde o další z právních kroků, než zákaz vstoupí v platnost.
Mriju vyvinuli konstruktéři v bývalém Sovětském svazu pro přepravu raketoplánu Buran a stroj poprvé vzlétl v roce 1988. Obří letoun se vzletovou hmotností 640 tun, délkou 84 metrů a rozpětím křídel 88,4 metru byl jediným exemplářem. Letadlo bylo stále v provozu, přičemž naložené uletělo přibližně 4000 kilometrů. Ukrajinská společnost ho pronajímala k přepravě nadměrných nákladů. Několikrát Mrija přiletěla i do Česka, pomáhala například s přepravou techniky české armády do zahraničních misí.
