Dálnice D47 stojí na odpadcích. Tady je důkaz!

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zatím reklamovalo jednotlivé vady, kterých napočítalo přes 900. Teď se rozhodlo pro jinou taktiku. „ŘSD požaduje, abyste si stavbu převzali a odstranili její vlastnosti, které odporují smlouvě,“ napsal šéf silničářů René Poruba firmě Eurovia. Dodal, že na dálnici by měl být maximálně zachován provoz.

Nikdo ale teď neumí říct, jaká omezení by si opravy vyžádaly. Poruba argumentuje tím, že vzhledem ke skrytým vadám, použití špatných materiálů, ale třeba i poruchám mostů společnost vlastně odevzdala jiné dílo, než se zavázala ve smlouvě. Pokud by ŘSD dál reklamovalo jednotlivosti, v prosinci by uplynula záruka a pak už by šly opravy na vrub státu. Na ministerstvu dopravy se proto stále více mluví o tom, že by Eurovia měla prodloužit záruku třeba na 15 let, aby se mohly projevit skryté problémy. Vykopání odpadu u dálnice je totiž jen dalším dílem v seriálu nedostatků. Ani tady smetí nemá co dělat – stále jde o součást stavby dálnice, i když vozovka vede pár metrů vedle.

Hlavní problém ale souvisí s použitím ocelárenské strusky do náspů, jak o tom Blesk již informoval. Struska bobtná a D47 se vlní. Eurovia nicméně tvrdí, že za velkou část závad může špatná údržba ze strany ŘSD, které si prý i objednalo do náspů ocelárenskou strusku. Výzvu, aby si dálnici převzala zpět, firma nekomentovala. Mluvčí Petra Kučerová uvedla, že ji Eurovia oficiální cestou ještě neobdržela.