Zrušením parkovacích zón kvůli koronaviru tratí Praha přes 140 milionů. Obnovit se mají 11. května

V Praze stále platí pozastavení zón placeného stání, i když vláda umožnila od úterý jejich obnovení. Zástupci vedení města uvedli, že dostali informaci pozdě a že už s městskými částmi domluvili termín spuštění na 11. května. Původně se měly zóny znovu spustit až s koncem nouzového stavu.

Úleva pro řidiče, těžkosti pro město

„Je potřeba odlišit dvě věci. První je bezprostřední propad tržeb z provozu zón, který představují tržby z virtuálních parkovacích hodin a parkovacích automatů. Druhou jsou pak celkové ztráty z přerušení provozu zón jako celku, kdy je k uvedenému nutno přičíst i budoucí propad tržeb za parkovací oprávnění, který je způsoben prodloužením platnosti již vydaných parkovacích oprávnění,” řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě).

Řidič pražské MHD Aleš (45): Při smyku na motorce přišel o nohu, na šoférování nezanevřel

Propad tržeb z virtuálních parkovacích hodin a parkovacích automatů je zhruba 88 milionů, tedy zhruba 44 milionů měsíčně. Podle náměstka je třeba vzít v úvahu rovněž výrazný pokles dopravy zejména v prvním měsíci od zavedení opatření, který by za jinak nezměněných podmínek bezpochyby citelně ovlivnil výši tržeb.

O další peníze město přijde prodloužením platnosti parkovacích oprávnění o dobu, po kterou trvají opatření proti koronaviru. Magistrát očekává, že tím přijde o zhruba 52,7 milionu korun.

Od Jedničky k Desítce

Zóny se v moderní podobě poprvé objevily v roce 1996 v části Prahy 1, kde se snaha o regulaci dopravy objevila již v roce 1982. Následně byly rozšířeny a fungují v Praze 1 až 9. Část radnic je nezavedla na celém svém území, ale ve vybraných částech a postupně je rozšiřovaly. Do systému se chce zapojit také Praha 10.