Při srážce vlaku s busem zemřelo 7 lidí: Kdo může za tragédii u Nových Zámků?!

Podle výsledků interního šetření výpravčí neoprávněně povolil jízdu vlaku přes přejezd, na kterém po silničních pracích nebyl spuštěn bezpečnostní systém, který snímá přijíždějící vlaky. Přestože v příslušných dokumentech o opravách bylo uvedeno, že bezpečnostní systém je vypnutý, výpravčí zapomněl požádat o jeho opětovné zapnutí, uvedl deník Plus JEDEN DEŇ.

Při tragické nehodě v Nových Zámcích zemřelo sedm lidí: Pro oběti se za den vybralo skoro půl milionu

Vyšetřování ŽSR a dopravce vlaku zahrnovalo vykonání desítek zápisů se zúčastněnými zaměstnanci, měření a testování různých druhů zabezpečení, množství komisních prohlídek a mnoho dalšího. Zjistilo se, že den před nehodou došlo na trati k výpadkům systému, způsobených silným větrem. Na místo tedy musely vyrazit týmy elektrotechniků a dráhy zavedly výluku. Kvůli tomu byl na přejezdu vypnutý bezpečnostní systém.

Při vyšetřování se potvrdilo, že i další zaměstnanci se během oprav dopustili chyb, neprokázalo se ale, že by měly nějakou spojitost s nehodou. Na vině je podle ŽSR kombinace náročných klimatických podmínek a lidského faktoru. Výpravčí zůstává stále zaměstnancem drah, čeká ho však důkladné přezkoušení, lékařská prohlídka a psychologické vyšetření. Na základě výsledků komise určí jeho další zařazení na pracovišti. Je také pravděpodobné, že po konci vyšetřování se do rozhodování zapojí i soud.

Vážná nehoda na Radotínském mostě: Srazily se kamiony, řidiče museli vyprostit

Nehoda u Nových Zámků patří k nejtragičtějším železničním nehodám Slovenska. Zemřelo během ní sedm lidí a dalších pět utrpělo velmi vážná zranění. Ke kolizi došlo na přejezdu, kde projížděl vlak přesně v moment, kdy na kolejích byl autobus plný cestujících. Předběžná škoda byla vyčíslena v přepočtu na více než 65 milionů korun.