„Vím, v jaké je podnik situaci. Nemám problém si napsat víc služeb. Všichni to cítíme, že je potřeba pomoci,“ tvrdí milovník dopravních prostředků. Obvykle točí 1 až 2x týdně osmihodinovou směnu, nejraději má linku číslo 8 spojující Líšeň se Starým Lískovcem.
„Šalinu řídím rád, pro mě je to relax. I když doprava v Brně není jednoduchá a na chodce a osobáky si musíte dát velký pozor,“ upozorňuje Miloš.
Nehody se mu vyhýbají, nesetkal se ani s naštvanými pasažéry. „Asi je to proto, že beru tuto práci s úsměvem, snažím se být pozitivní,“ tvrdí muž, který nemá rodinu a tak se může věnovat jak své hlavní práci, tak i řízení tramvaje. Klidně bere i odpolední a noční jízdy Brnem.
Od pondělí jede prázdninový režim
Brněnský dopravní podnik najel od pondělí kvůli vysoké nemocnosti řidičů vlivem omikronu mimořádně na prázdninové jízdní řády. Vozů jezdí méně a v delších intervalech. Aktuálně chybí 15 procent řidičů z celkového stavu. S covidem se nyní léčí 17 řidičů, 21 je v karanténě a šest ošetřuje členy své rodiny.
Brigádník nad zlato
Aby mohl zájemce řídit tramvaje, trolejbusy a autobusy u dopravního podniku, musí mít příslušné řidičské oprávnění. „Stačí ale, aby k nám přišel zájemce s řidičským oprávněním skupiny B a může si jej u nás rozšířit. To je vyhledávané zejména studenty vysokých škol, kteří si během léta udělají kurz na tramvaj a od začátku semestru pak jezdí dle svých časových možností. Často si pak tuto formu přivýdělku nechávají i po dostudování ke své normální práci," prozradila mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková.
