18°C
O dopravní komplikaci zpravil cestující web pražského dopravního podniku před čtvrtou hodinou odpolední. „Havarijní uzavírka Libeňského mostu,“ stojí na něm. Tramvajové linky, které přes něj jezdí z jednoho břehu Vltavy na druhý, tak musí jezdit oklikou. A kvůli čemu?
„Z důvodu silných mrazů došlo k technické závadě na libeňském soumostí v části mostu na Rohanském ostrově u Palmovky,“ sdělila Blesku mluvčí Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) Barbora Lišková. „Libeňský most je podle aktuálních informací uzavřen z důvodu narušení oblouku mostu u Voctářovy ulice, pravděpodobně kvůli mrazům. Stav musí být dále diagnostikován,” uvádí na svém webu holešovická radnice.
„Libeňský je uzavřen i pro chodce a auta,” uvedl prostřednictvím sociální sítě X Institut plánování a rozvoje hl. m.Prahy (IPR). Jedná se o část mostu poblíž Palmovky. „V celé trase Libeňského soumostí je vyloučena tramvajová doprava. Libeňský most přes Vltavu má omezený pouze tramvajový provoz. Ostatní doprava je bez omezení. Bližší informace poskytneme v dalších dnech,“ dodala pro ČTK Lišková. Auta i chodci mohou na most například z vedlejších ulic a nájezdů poblíž samotného koryta řeky.
Břímě minulosti
V Praze 8 zpráva o uzavření části Libeňského mostu příliš nadšení nevzbudila. Tím spíše, že se o něm představitelé libeňské radnice dozvěděli až z médií. „Most je v havarijním stavu, protože se jeho rekonstrukce především kvůli bývalému náměstkovi pro dopravu Adamovi Scheinherrovi již dlouhá léta odkládá,“ sdělil Blesku radní Prahy 8 pro dopravu Tomáš Slabihoudek (TOP 09).
„V této věci se chci co nejdříve sejít se současným náměstkem Hřibem a TSK a žádat nejenom vysvětlení, ale i řešit skutečný stav Libeňského mostu. Pro naše občany budu chtít co nejdříve zprovoznit provoz tramvají, ale samozřejmě až bude zajištěna bezpečnost cestujících,” dodal.
Takový byl stav Libeňského mostu v roce 2018. Jiří Marek
