Zkáza letu 4U9525 ONLINE: Neschopenky zabijákovi vydali neurolog a psychiatr

Šokující česká stopa: Do letadla smrti měl nastoupit i fotbalista Patrik Berger! Na poslední chvíli však vrátil letenku na fotbalovou exhibici.

"Berger měl letenku do toho letadla a vyvázl šťastnou náhodou, protože se na letišti zdržel,"

citovala arménská tisková agentura Novosti-Armenija člena organizačního výboru sobotní exhibice, který se měla odehrát v Jerevanu za účasti Bergera, ale i dalších bývalých slavných hráčů Roberta Carlose, Gennara Gattusa či Christa Stoičkova. "Je to jenom člověk se svým nervovým systémem. Každý normální člověk by za těchto okolností v nejbližších dnech do letadla nenastoupil," omlouval organizátor Vitalij Prichodčenko, proč Berger nepřiletí. Více ZDE

Německý dopravce Lufthansa uhradí jednotlivým rodinám obětí úterního leteckého neštěstí okamžité výdaje ve výši až 50.000 eur (1,4 milionu korun). Konečné vyplacené náhrady a odškodné se pak mohou pohybovat v řádech od několika desetitisíc až po stovky tisíc eur. 

Agentura Reuters hovořila s Lubitzovým přítelem, jenž s ním chodil do kluzácké školy. V posledním roce se prý Lubitz stále více uzavíral do sebe. Než se koncem roku 2013 stal kopilotem, chodili prý spolu do kina a do klubů. Na dvou narozeninových oslavách v posledním roce si však zdroj Reuters všiml, že Lubitz se stáhl do své "ulity" a hovořil velmi málo. "Byl vždy tichým společníkem, ale v posledním roce se to zhoršilo," řekl Lubitzův přítel.

Neschopenky Lubitzovi podle informací listu Süddeutsche Zeitung vydal neurolog a psychiatr, u nichž se pilot už nějakou dobu léčil ve své domovské spolkové zemi Porýní-Falc. Lubitz prý neschopenku roztrhal zjevně proto, že na jejím základě by pravděpodobně delší dobu nemohl létat. Jeho lékař přitom byl vázán profesionální povinností zachovat mlčenlivost.

Objevují se domněnky, že Lubitzovi mohla nemoc v budoucnu zabránit v létání. Jeden z jeho přátel uvedl, že by Lubitz "zemřel", kdyby neuspěl u letových zkoušek a nemohl tak řídit letadlo. Bylo snad zoufalství nad možnou ztrátou pilotní licence motivem pro masovou vraždu?

V místě úterní havárie německého airbusu ve francouzských Alpách bylo dnes obnoveno především pátrání po druhé černé skříňce s technickými záznamy o letu. Bude to ale složité, protože hledané zařízení nevysílá signál. Odborníci také pokračují ve sběru vzorků DNA s cílem postupně identifikovat všech 150 obětí katastrofy.

Výše odškodného pro pozůstalé bude podle odborníků záviset na tom, zda se prokáže, že Germanwings o kopilotových psychických problémech věděli. V takovém případě by příbuzní obětí dostali desítky milionů korun. Podstatné podle právníků, které oslovil Daily Mail také je, zda bude prokázáno, že si oběti uvědomovaly, že zemřou.

Lubitz si před několika týdny objednal v autosalonu nedaleko Düsseldorfu dvě auta značky Audi. Jedno mělo být podle německého serveru Focus pro něj, druhé pro přítelkyni. Vyzvedl si jen jedno, a to tři dny před tragédií! To by mohlo potvrzovat skutečnost, že se s partnerkou nedávno rozešli, a také by to nasvědčovalo tomu, že čin dopředu příliš neplánoval. Více ZDE>>

Francouzská strana vydala první "pozemní" video zachycující vyšetřovatele nehody, jak v horolezeckém vybavení sbírají trosky letadla.

Lubitzovi přátelé říkali "Tomato Andy" (rajčatový Andy, pozn. red.), jako připomínku na jeho minulé zaměstnání. Lubitz totiž dříve pracoval jako stevard.

Německá policie vydala oficiální prohlášení o výsledku domovních prohlídek:

"Státní zastupitelství v Düsseldorfu včera (ve čtvrtek) večer v Düsseldorfu a v Porýní-Falci dokončilo prohlídky bytů zemřelého kopilota. Opatření nevedla k nalezení tzv. dopisu na rozloučenou nebo písemného vyznání. Výsledkem nebyla ani vodítka ukazující na politické nebo náboženské pozadí událostí.

Byly ovšem zajištěny dokumenty lékařské povahy, které ukazují na stávající onemocnění a tomu odpovídající lékařská ošetření.

Skutečnost, že se přitom našla mj. roztrhaná, aktuální a také pro den činu platná potvrzení o pracovní neschopnosti, podporuje po předběžném posouzení domněnku, že zemřelý své onemocnění tajil před zaměstnavatelem a spolupracovníky.

Výslechy v této věci i posuzování dokumentů o lékařských ošetřeních si vyžádají ještě několik dní. Jakmile budeme mít k dispozici věrohodné poznatky, budeme dále informovat příbuzné i veřejnost. Francouzští kolegové jsou zpraveni o předběžných výsledcích opatření, která byla navrhována i francouzskou stranou."

Společnost Germanwings na Twitteru potvrdila, že Lubitzova neschopenka jí předána nikdy nebyla.

Co-pilot of Germanwings flight #4U9525: Sick note was not submitted to Germanwings http://t.co/h0yIu45QS2

— Germanwings (@germanwings) 27. Březen 2015

"Z místa neštěstí jsme vyzvedli 400-600 částí lidských ostatků. Nenašli jsme jediné tělo, které by bylo neporušené," uvedla francouzská policie.

Německá policie nyní prověřuje, zda Lubitz nepřestal brát předepsané léky, aby se na ně nepřišlo při lékařských testech pro piloty. Vyslýchali proto zaměstnance lékarny, která je poblíž Lubitzova düsseldorfského bytu. Podle deníku Daily Mail tam kopilot chodil s předpisy na zatím neznámé medikamenty pravidelně.

Nemocnice ale uvedla, že se zde Lubitz neléčil kvůli psychickým problémům, jak se předpokládalo, ale kvůli nemoci fyzického charakteru.

Podle deníku Rheinischer Post našli vyšetřovatelé v Lubitzově bytě neschopenky od dvou různých lékařů. Düsseldorfská univerzitní nemocnice uvedla, že mladík nemocnici navštívil pro "potvrzení diagnózy", a to v únoru 2015 a naposledy 10. března. Další detaily lékaři sdělit odmítli s odvoláním na lékařské tajemství.

Lufthansa odmítá, že by nesla odpovědnost za to, že Lubitz pracoval i přes psychickou nemoc. "Posouzení duševní způsobilosti pilotů není na jednotlivých společnostech, ale na Spolkovém úřadu pro letectví," řekl její mluvčí.

S identifikací obětí airbusu pomáhají odborníci v pojízdných DNA laboratořích. Ty mají nejmodernější vybavení.

#CrashA320 Le laboratoire mobile, équipé de matériels analytiques, premier maillon de la chaîne d'identification #ADN pic.twitter.com/HQUxGX31pz

— GendarmerieNationale (@Gendarmerie) 27. Březen 2015

U vesničky Le Vernet vznikl pomník obětí letecké katastrofy. Truchlící pozůstalí po obětech k němu nosí květiny.

Londýnský dopravní podnik nechal odstranit ze stanic a vestibulů metra plakáty s reklamou na společnost Germanwings. Stál na nich slogan: "Připravte se na překvapení. Navštivte Německo." Lidé na nevhodnost plakátů upozorňovali na sociálních sítích.

@germanwings is this really the sort of poster people want to see right now? pic.twitter.com/clHWJyY4Kn

— Harriet Bick (@HarrietBick) 26. Březen 2015

Den po tragédii byly desítky letů Germanwings zrušeny, ale nyní jejich letadla už opět létají. Po žádné letecké havárii se cestujícím do letadla nenastupuje lehce. Pasažérka německých nízkonákladových aerolinek popsala let z Hamburku do Kolína nad Rýnem, který absolvovala dva dny po nehodě. „Pilot k celému letadlu před vzlétnutím promluvil z kokpitu. Řekl, že ví, jak se všichni cítíme. Že on i posádka také mají rodiny a že udělá všechno proto, aby oni i my se s nimi dnes večer setkali,“ popsala na facebooku cestující s tím, že po jeho řeči se rozhostilo na palubě naprosté ticho. „Jeho slova mě uklidnila,“ dodala.

U střediska záchranných prací pod francouzskými Alpami byla vybudována kaple. Truchlící pozůstalí se v ní mohou modlit.

Zatímco vyšetřovatelé v Německu a dalších zemích odebírají vzorky DNA v obydlích obětí, francouzské týmy sbírají pozůstatky a určují jejich DNA ke konečné identifikaci mrtvých. Toto pátrání potrvá více dní, uvedl bez dalšího upřesnění podle France24 představitel stovky členů pátracích týmů, kterým opět pomáhají vrtulníky. "Z letounu moc trosek nezbylo. Sbírat je třeba především početné lidské pozůstatky. Operace mohou trvat ještě dva týdny," řekl AFP mluvčí četnictva Xavier Vialenc.

Vyšetřovatelé našli v domě Lubitze vypsanou neschopenku na den, kdy měl letět. Vůbec tak neměl nastoupit do práce.

Podle německého portálu Der Spiegel našla policie v domě Andrease Lubitze důkazy jeho psychické poruchy.

Před domem Lubitzových rodičů stále stojí desítky novinářů z celého světa.

Andreas Lubitz byl podle známých nejenom náruživý běžec, ale zároveň i fitness fanatik.

Francouzský uznávaný vedoucí psychiatr se domnívá, že u druhého pilota, který údajně úmyslně vyvolal úterní zřícení airbusu ve Francii, mohlo jít o sebevraždu.

„Kdyby se jednalo o jednoduchý případ, spáchal by sebevraždu jiným způsobem. Mohl ale trpět skrytým šílenstvím. V případech blouznivých melancholií může jít o určitý pocit altruismu.

Člověk si myslí, že svět je tak příšerný, že pro záchranu ostatních před tímto hrozným světem je zabije také,“ řekl šéf psychiatrických služeb pařížské nemocnice Tarnier-Cochin Bernard Granger

„Mnohdy se stává, že deprimovaná osoba, která se rozhodla spáchat sebevraždu, pociťuje určitý druh předčasné úlevy. S představou, co se stane, se před svým činem paradoxně chová na pohled zcela normálně,“ dodal.

Andreas Lubitz byl podle Bildu se svou přítelkyní zasnoubený. Brát se měli příští rok.

Někdejší fotbalový reprezentant Patrik Berger popřel zprávy o tom, že jen díky zpoždění unikl havárii německého Airbusu A320,

Na Twitteru uvedl, že z Barcelony cestoval do Prahy v pondělí a vůbec neměl o den později v plánu letět osudným spojem z katalánské metropole do Düsseldorfu.

„Zprávy o tom, že jsem si měnil let, jsou lži. Letěl jsem domů z Barcelony do Prahy v pondělí tak, jak jsem měl,“ napsal. Více zde.

List Westerwälder Zeitung napsal, že Andreas Lubitz žil s přítelkyní sedm let. Dokonce prý společně bydleli.

Podle německého Bildu byl Andreas Lubitz v péči psychiatrů rok a půl.

Záchranáři a vyšetřovatelé ve francouzských Alpách stále hledají druhou černou skříňku.

Podle Daily Mailu se kopilot se svými psychickými problémy léčil až do dne před zřícením airbusu.

Lubitz se loni v prosinci setkal se svou kamarádkou ze školy. Té se přiznal, že ho sužují psychické problémy.

Podle The Times začali pasažéři letu 4U9525 křičet, když viděli, jak se kapitán Patrick Sonderheimer snaží do pilotní kabiny prosekat sekyrou. Neměl ale šanci, dveře byly opancéřované. Podrobnosti ZDE>>

Francouzští vyšetřovatelé zjistili, že kopilot Andreas Lubitz přeprogramoval autopilota tak, že s letadlem mířil do výšky pouhých 30 metrů. Alpám se tak stroj nemohl vyhnout.

Z této selfie jde mráz po zádech. Jde o poslední foto Husseina Javadiho, redaktora novin Vatan Emrooz. Javadi je jedním ze dvou íránských sportovních novinářů, kteří zahynuli na palubě letu 4U 9525.

Kopilot Andreas Lubitz byl podle známých sportovec. Běhal dokonce maratony. Německý deník Bild přinesl na své páteční titulní straně jeho foto při závodním běhu.

Policie stále nesdělila, jaký zásadní objev našla v Lubitzově bytě. Vyvrátila však, že by šlo o sebevražedný dopis.

Podle britského Daily Mailu procházel kopilot Andreas Lubitz osobní krizí po rozchodu s přítelkyní. Ta ho měla odkopnout, což nedokázal unést.

Razie v düsseldorfském bytě pilota Lubitze i domě jeho rodičů v městečku Montabaur: Policisté "něco" našli a jde prý o "významný objev". Z domu vycházeli s krabicemi, nosili i velké modré pytle, odvezli si počítač. A navíc odvedli neznámou osobu! Čtěte ZDE