Rypáčková patrola: Oblíbené letiště v Nizozemsku brání před husami prasata
Na letišti Schiphol, jednom z nejvytíženějších v Evropě, našlo práci také stádo prasat. Mají redukovat narůstající počty hus, které mohou narážet do letadel a v krajních případech způsobit i letecké neštěstí, píše deník Guardian.
Každá srážka s ptákem se pečlivě zaznamenává. Za rok 2018-19 jich napočítali kolem Schipholu 565, nejvíc v létě. Za sezonu 2020-21 to pokleslo na 259, zejména kvůli omezování létání kvůli pandemii koronaviru.
Srážka s ptákem může být pro některé části letadla dost nebezpečná. Sice jde o malou hmotnost, ale letadlo má dost velkou rychlost. Třeba roku 2004 do Boeingu 737 společnosti KLM startujícího na Schipholu narazil pták a poškodil příďový podvozek. Piloti náraz nahlásili, ale jelikož se podařilo podvozek zasunout, pokračovali do Barcelony. Až při přistání se ukázal problém: Stroj zatáčel doleva, sjel z ranveje do písku a zastavil se, až když se podvozek rozpadl – 84 metrů od ranveje. Letadlo bylo na odpis, uvedl portál Aviation Safety.
Před pár lety Boeing 747 Jumbo Jet aerolinek KLM při startu z Schipholu proletěl hejnem ptáků; nad Londýnem se piloti rozhodli vrátit. Vypustili nad mořem většinu paliva a po 110minutovém „letu nikam“ zase dosedli. Aerolinky přímo nepotvrdily srážku s ptákem, ale poškození letadla ano, píše Aviation Voice.
Nejhorší je, když ptáka nasaje motor - to ho může zcela vyřadit. To byl případ i „zázraku na Hudsonu“ roku 2009. Airbus A320 po startu z newyorského letiště LaGuardia proletělo hejnem hus, zhruba v 850metrové výšce. Cestující zahlédli plameny z motorů, načež oba vysadily, byl cítit kerosin... Kapitán Chesley Sullenberger ale dokázal doplachtit a přistát na řece Hudson.
Letiště Schiphol se rozkládá v zemědělské krajině a v přírodě, která zvířata přitahuje. Na letišti tak ptáky sleduje a odhání dvacet lidí – k čemuž nasazují třeba hluk nebo technologie jako laser. Také na pozemcích vysazují trávu, která pro ptáky nebude tak lákavá, uvádí tisková zpráva letiště.
Nyní tyto stráže dostaly čtyřnohé posily. Zatím šlo o pilotní projekt na šest týdnů. Na dvouhektarovém pozemku mezi dvěma ranvejemi si nyní užívá volný výběh dvacítka vepřů, mají prakticky jediný úkol: Žrát. Na zdejších pozemcích se totiž pěstuje řepa a zbytky ze zemědělství jsou lákavou potravou pro husy a další ptáky. Prasata to prostě mají sežrat dřív, navíc přímo jejich přítomnost husy odrazuje.
Vepře dovezla firmička Buitengewone Varkens (Mimořádná prasata). „Oslovili nás, protože ostatní chovatelé mají prasata většinou ve vepřínech. Všechna naše prasata jsou venkovní, žerou věci jako kopřivy, pro radnice spásají invazivní křídlatku japonskou i jiné rostliny v rezervacích – mají ráda všechno,“ vysvětluje pro Guardian Stan Gloudemans, spolumajitel firmy.
„Husy mají rády řepu, a když na polích zbude, slétávají se na ni,“ ukazuje chovatel v praxi. Kde to jeho svěřenci vyžrali, už se husy neshlukují, zato hned vedle jich je vidět asi třicet. A dodává, že v zemi se husy dost množí. „V Nizozemsku jich dnes je desetkrát víc než roku 1970.“
„Letiště Amsterdam Schiphol se nachází na polderu, je tu spousta vody, travnaté louky a bohatá zemědělská půda. Tyto všechny faktory z něj dělají oblíbené hnízdiště,“ uvedla mluvčí letiště Willemeike Kosterová.
Také se řeší, zda letiště není pro vepře nepříjemné prostředí. Na první pohled se ale jeví, že jim hluk letadel nevadí, ocásky mají nahoře a vrtí jimi. „Vepři často potřebují ticho ke komunikaci; třeba bachyni se selaty v kóji hluk může rušit,“ uvedl pro Guardian Herman Vermeer, který se wageningenské univerzitě věnuje právě životním podmínkám prasat. „Zato venku se často leknou, když něco slyší poprvé, ale jsou velmi přizpůsobiví. Očekávám, že stejně jako lidi, kteří nemají problémy u nádraží nebo letiště, se taky budou chovat normálně, když budou ten hluk znát. Pokud by byli nešťastní, ukážou to ocasem jako pes.“
První fáze projektu skončila, teď se budou přesně vyhodnocovat data z radarů i přímá pozorování. Pak by se ze dvou hektarů mohl rozšířit možná až na dva tisíce. Chovatel Gloudemans má jasno: „Už si troufám tvrdit, že to je úspěch – příští rok jdeme na větší pole!“
Buďte první, kdo se k tématu vyjádří.