V Česku chybí 200 tisíc pracovníků, řekl Jurečka. Fiala se bojí, že ekonomice ujede vlak

„České ekonomice začne ujíždět vlak, pokud něco neuděláme,“ řekl Fiala. Podle něj předchozí vlády zanedbaly v řadě oblastí rozvoj země, a tak bez rychlých kroků hrozí, že se sníží česká konkurenceschopnost. Zmínil zejména stavbu dopravní a energetické infrastruktury a zajištění dostatku pracovníků pro české firmy.

Kupka na jednání výboru představil desetiletý plán pro rozvoj dopravní infrastruktury včetně možností financování. V oblasti dálniční sítě označil za priority dostavbu Pražského okruhu, dokončení dálnice D35 a stavbu dálničních spojení na hranice. „Požadavek snadno procestovat Českou republiku je klíč k tomu, jak být úspěšnou zemí,“ řekl. Dalším zásadním krokem je stavba vysokorychlostních tratí, které podle Kupky nejen pomohou propojení metropolí, ale také uvolní kapacitu současných tratí pro regionální a nákladní dopravu.

Problém v dovolenkovém ráji Čechů: Turisty v Chorvatsku nemá kdo obsluhovat

Podle Kupky bude po roce 2026 nutné zvýšit investice do stavby dopravní infrastruktury na více než 300 miliard korun ročně. V letošním roce Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) funguje s rozpočtem 150 miliard korun, jenž je dosud nejvyšší. Kupka také očekává zapojení soukromého sektoru do financování dopravní infrastruktury, využití evropských fondů nebo vydávání takzvaných zelených dluhopisů.

Česku pomůže Vietnam či Filipíny?

Jurečka zdůraznil, že nedostatek pracovních sil limituje možnosti růstu českého hrubého domácího produktu. Pokud by se podařilo zaplnit chybějících 200 000 pracovních míst, přineslo by to navíc do rozpočtu dodatečných 40 miliard korun, řekl. Vláda podle něj potřebuje přivést do Česka kvalifikované zahraniční pracovníky, kteří volná místa zaplní. „Potřebujeme efektivně, bezpečně a rychleji získávat lidi ze zemí, které jsou nám kulturně a hodnotově blízké,“ řekl Jurečka. Kromě tradiční spolupráce s postsovětskými státy zmínil Vietnam a Filipíny.

Prezident Hospodářské komory ČR Zdeněk Zajíček uvítal vznik výboru a zahájení jeho činnosti. Zdůraznil, že bez investic do strategické infrastruktury se Česko bude potýkat s nedostatkem nových investorů i s odchodem některých firem, jež v zemi nyní působí. Jako zásadní označil rozvoj energetické a dopravní struktury, ale také datových sítí.

Horší, než se čekalo. Česká ekonomika v prvním čtvrtletí klesla o 0,5 procenta

Vláda zřídila výbor na konci června. Jeho úkolem je koordinovat podmínky pro zajištění strategických investic v oblasti dopravní infrastruktury, bydlení, energetiky, vzdělávání, vědy a výzkumu. Na dnešním zasedání podle Fialy vznikly první pracovní skupiny pro legislativu a pro financování. Další jednání výboru premiér očekává na začátku září.

Zajíček uvedl, že Hospodářská komora společně se Svazem průmyslu a dopravy ČR do přelomu srpna a září aktualizuje analýzu příležitostí a rizik pro Česko, kterou dnes výboru předložila. Cílem analýzy je podle něj předložit vládě vizi toho, co Česko potřebuje v oblasti strategických investic. Podle Fialy se analýza v mnoha ohledech shoduje s názorem vlády.