Ťokovi se před volbami nechce peskovat řidiče, přísnější bodový systém odkládá

Ministerstvo dopravy odložilo zpřísnění bodového systému za přestupky řidičů. Návrh, který chystalo 14 měsíců, chce ministr Ťok předat svému nástupci.

Autor: pet, ČTK -

9. dubna 2017

•

14:37

Ministerstvo dopravy odložilo zpřísnění bodového systému za přestupky řidičů. Návrh, který chystalo 14 měsíců, chce ministr Dan Ťok (za ANO) předat svému nástupci, nepopulární krok tak odstrčil za podzimní parlamentní volby. Řekl to v neděli v pořadu otázky Václava Moravce v České televizi.

Návrh podle ministra provázela rozsáhlá debata laické i odborné veřejnosti, která ještě bude pokračovat. „Nechci tady šikanovat běžné řidiče, kteří občas udělají nějaký přestupek, to se stane pravděpodobně někdy každému. Já tady chci trestat piráty silnic. Bohužel většina lidí se vystrašila tím, že chci trestat všechny,“ uvedl.

VIDEO: Podívejte se, jací agresivní řidiči se na českých silnicích vyskytují:

Video Agrese řidičů - ara

Video se připravuje ...

Podle bývalého ministra dopravy Zbyňka Stanjury (ODS) to svědčí o tom, že je současné ministerstvo dopravy politicky slabé, své návrhy neustále odkládá a nedokáže je prosadit. Vedle změn bodového systému zmínil návrh zákona o liniových stavbách nebo změny v mýtném systému.

Za bouračku až 100 tisíc: Pokuty za dopravní přestupky mají prudce stoupnout

Chystaná úprava bodového systému měla především zpřísnit postihy za nejzávažnější prohřešky, jakou jsou jízda pod vlivem alkoholu, vjetí na železniční přejezd přes zákaz nebo způsobení nehody se závažným zraněním. Maximální výše pokuty by například u řízení pod vlivem alkoholu a jiných omamných látek, řízení bez patřičného oprávnění nebo při způsobení závažné nehody měla vzrůst z nynějších 50 000 na 75 000 korun. Systém pokut a trestných bodů se měl zároveň zpřehlednit a zjednodušit.

Témata:

pokutybodový systémŤokodkladzpřísnění

kiwi65 ( 9. dubna 2017 17:12 )

Ťik,ťak,ťok je nevětší amatér co tam mohli nastrčit.Stačí jen vzpomenout na kvalitu prací který odváděla Skanska když tam fungoval.Kolik mu asi hodilo výběrový řízení na mýtný?Po záměrným zdržování to zas připadlo Rakušákům,i když u nás provozujou šrotovou technologii z 90 tých let.A tady je jasný proč stavíme nejdražší silnice a dálnice na světě,s nejmenší kvalitou.Ale pan stb agent nám to jistě vysvětlí,nebo zas vymyslí něco jako EET pro motoristy,za to že jsme si dovolili jezdit po silnicích???A co dál,aby mohl machrovat jak se mu daří ve funkci?Dostane každá domácnost dron,kterej bude kontrolovat kdy jdem na haj.z.l, jestli jíme nepoživatelný humusy z babišových masokombinátů,kdy si vrznem,nabo co??????

ivoadler ( 9. dubna 2017 16:00 )

Díval jsem se na to. Stanjura názorně vysvětlil, proč výstavba dálnic u nás trvá tak dlouhá. Prý: respektuji soukromé vlastnictví. A když majitel nechce prodat pozemek pod dálnici, tak ho budeme přeplácet tak dlouho, až kývne. Já bych se s nima nes ral. Nechceš prodat? Tak ti ho obratem vyvlastníme za cenu v místě obvyklou a je po ptákách. A to roztahování ekologů je třeba omezit. Jedna připomínka během celého řízení a šmytec.