Kompletní oprava Karlova náměstí začala už loni, kdy po mnoha letech na náměstí konečně vznikly přechody pro chodce a není tedy nutné používat pouze podchody do vestibulu metra nebo nebezpečně kličkovat mezi auty a tramvajemi. Letos v dubnu pak začala druhá fáze rekonstrukce, která se týkala především křižovatek Karlova náměstí s ulicí Ječnou a Žitnou a také s ulicí odborů.
Více přechodů a více bezpečí
„Rekonstrukce Karlova náměstí se připravovala 9 let, jsem rád, že konečně vidíme změny, které Pražanům usnadňují živit. Kromě nových přechodů, kterých vzniklo po celém obvodu už 10, je nyní Karlovo náměstí i bezbariérové, což je vzhledem k blízkosti nemocnice velice důležité. Upravili jsme také nároží křižovatek s ulicemi Ječná, Žitná i odborů, čímž se zkrátila délka přechodů a jsou tak pro chodce bezpečnější a nainstalovali jsme i chytré semafory, kde nechybí slepecké pásy“ sdělil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr.
Na náměstí TSK také zrekonstruovala povrchy a to jak chodníků, tak ulic. Ulice u zástavby byly nově vydlážděné takzvanou pražskou mozaikou, která je pro ulice v metropoli typická. Chodník na straně u parku pak zůstal asfaltový. Nový kabát dostala i ulice oddělující park od kachlíkárny, TSK ji vylila novým asfaltem. „Parkovací místa jsme vizuálně oddělili a vydláždili je velkoformátovými dlaždicemi,“ řekl Josef Richtr, náměstek generální ředitele TSK. Upravena byla i šířka ulice, do které navíc přibyl i cyklopruh.
„Je dobře, že se Karlovo náměstí konečně stává přívětivějším a bezpečnějším místem pro chodce. Za velmi důležité také považuji, že se podařilo zachovat obousměrný provoz v ulici před poliklinikou, který jsme jako městská část prosazovali,“ řekl Jan Korseska, místostarosta pro oblast dopravy, financí a investic městské části Praha 2. Třetí etapa od ulice U Nemocnice – Karlovo náměstí proběhne v roce 2022.
Nový park
Práce jsou součástí komplexní proměny Karlova náměstí, která se bude týkat i parku. Ta by měla začít za dva roky. Na jeho úpravu Praha vypsala v minulosti soutěž, kterou vyhrál německý architekt Till Rehwaldt. „Neuvažovali jsme nad projektem jako nad parkem či dopravní tepnou, ale jako nad místem, které je součástí evropské historie. Využijeme současný park a vylepšíme jej,“ uvedl dříve architekt Till Rehwaldt.
