Co se týče procentuálního vývoje, tak nejvíce rostly stejně jako v roce 2018 společnosti Pojišťovna VZP a experimentální PRVNÍ KLUBOVÁ pojišťovna. Tento Peer to Peer projekt ovšem v říjnu 2019 přestal existovat a byl nahrazen společností Pillow, která v přehledu prozatím nefiguruje. Pojišťovna VZP, která začala nabízet produkt povinného ručení na podzim roku 2017, rostla o astronomických 1208 %, když v roce 2019 pojistila 18 547 vozidel, o rok dříve přitom pojistila jen 1481. PRVNÍ KLUBOVÁ pojistila v roce 2019 7042 vozidel, což je ve srovnání s rokem 2018, kdy u ní bylo pojištěno 4159 aut, nárůst o cca 70 %.

Tohle jsou vítězné příběhy Ombudsmana Blesku za rok 2019
Právní poradna Největší loňské úspěchy Ombudsmana Blesku! Odškodné za zpožděný let 92 tisíc i výhry nad pojišťovnami!

Z tradičních hráčů na trhu se v tomto vysoce konkurenčním prostřední nejvíce dařilo pojišťovně AXA. U této společnosti má povinné ručení sjednáno 434 271 vozidel, což je o 75 643 (21,1 %) více, než tomu bylo před rokem. V těsném závěsu se drží Direct pojišťovna. U ní má povinné ručení sjednáno 350 420 vozidel, pro srovnání před rokem to bylo 293 448 aut. Na pomyslné třetí příče se umístila Slavia, u té ČKP eviduje počet 171 617 pojištěných vozidel. V porovnání s loňským počtem 147 471 vozů je rozdíl 24 146 vozidel, což je 16% růst.

V meziročním srovnání ztrácela v loňském roce Česká pojišťovna, u které je registrováno 1 727 443 vozidel. Pro srovnání v lednu 2019 mělo u ČP sjednáno povinné ručení 1 758 312 vozidel, což je pokles o 1,8 %. K procentuálnímu mírnému poklesu počtu pojištěných vozidel dochází také u Generali, u které je pojištěno 55 336 vozidel. Konkrétně jde o pokles 0,9 %. Obě společnosti prošly fúzí a aktuálně působí pod značkou Generali Česká pojišťovna.

V Direct pojišťovně v roce 2019 řešili řadu kuriózních případů.
Příběhy Pobodané slepice, nejdražší průjem i zmražení kapři: Pojišťovna loni řešila řadu kuriózních případů

„Počet pojištěných vozidel meziročně narostl v roce 2019 tempem o 3 %, což nedosahuje rekordní úrovně růstu počtu pojištěných vozidel o 3,9 %, který nastal v roce 2018. Výsledek růstu 3 % je srovnatelný s průměrným růstem o 3,1 % každý rok v letech 2015 až 2017 a stále vychází výrazně vyšší ve srovnání s průměrným meziročním růstem o 1,9 % za roky 2010 až 2014.

Na růstu počtu pojištěných vozidel se tak stále podílí pokračující růst české ekonomiky, byť částečné zpomalování tohoto růstu se odráží i ve zpomalování nárůstu počtu pojištěných vozidel,“ okomentoval vývoj hlavní pojistný matematik ČKP Petr Jedlička.

Lidé ze zbouraného domu v Prešově se dočkají odškodnění od pojišťovny
Svět Za „totální škodu“ přes 50 milionů korun. Lidem z paneláku smrti přiřkli vysoké pojistné

„Přes pokračující růst počtu pojištěných vozidel nesmíme zapomínat, že dle odhadu ČKP existuje cca 145 tisíc nepojištěných vozidel s rizikem jejich reálného provozování, z nichž rozhodující část (cca 106 tisíc vozidel) spadá do kategorie osobních automobilů. Nepojištěná vozidla způsobila v roce 2019 přes 3100 škod, ze kterých z garančního fondu vyplacené plnění poškozeným vymáhá následně po nepojištěných ČKP. Jasné doporučení pro majitele nepojištěných vozidel je, aby je pojistili a v případě jeho neprovozování, aby provedli jeho odhlášení z registru silničních vozidel,“ doplnil Petr Jedlička.

Nejvíce nepojištěných škod těmito vozy způsobí majitelé z Karlovarského a Ústeckého kraje, naopak relativně málo nepojištěných škod vzniká na jihu Čech, v Pardubickém kraji a ve všech moravských krajích. Počet nepojištěných škod významně rostl do roku 2018, nyní začíná tento trend zastavovat, jak se ukázal vývoj v roce 2019.