Na ní bazary ty samé vozy následně nabízejí v ČR. Udělalo to Sdružení obrany spotřebitelů a zjistilo, že stejná auta pro zákazníky v Česku omládla třeba o 100 tisíc kilometrů! „Našli jsme řadu totožných vozidel, ale nabídka českého autobazaru inzerovala podstatně nižší počet najetých kilometrů než původní německá nabídka,“ potvrzuje Jiří Žůrek z SOS.

Jak to vše funguje

To, že převozem přes hranice auta zázračně mládnou, je běžné. „Stáčení tachometrů přináší větší zisky, než krádeže aut,“ uvedl Martin Pajer, ředitel společnosti CEBIA, která prověřuje i původ vozidel. Asi 200 tisíc aut je kvůli tomu ročně předraženo nejméně o 30 tisíc korun.

Tenhle byznys vesele kvete, protože ho vlastně není jak postihnout. „Bohužel přetáčení tachometrů není u nás trestným činem jako v Německu,“ stěžuje si Zbyněk Veselý ze Sdružení na ochranu vlastníků automobilů SOVA. To potvrzuje i mluvčí ČOI Tomáš Vozáb: „Velmi těžko prokážete, kdo tachometr přetočil a kdo tedy nese odpovědnost.“

Jednou možností je auto koupit u autorizovaného prodejce, nebo si ho předem prověřit na www.autotracer.cz nebo www.zkontrolujsiauto.cz. Tam najdete mimo jiné i počet ujetých kilometrů podle servisních kontrol. Prověření jednoho auta stojí 499 Kč.

Jak se nenapálit

Počet ujetých kilometrů lze odhalit i podle opotřebení:

➤ jestli je volant hodně oleštěný, musí mít vůz najeto určitě přes sto tisíc

➤ míra sešlapání pedálů

➤ případně opotřebení sedadla řidiče