1. Srovnejte si povinné ručení, než se vám smlouva automaticky prodlouží

Loni zaplatili čeští řidiči za povinné ručení v průměru 4 473 Kč, meziročně o necelých 5 % víc. Letos se čeká podobné tempo růstu. Jenže tahle částka je jen průměr – reálné ceny se mezi pojišťovnami liší i o desítky procent u úplně stejného auta.

Konkrétní příklad: u dvacetiletého řidiče z menšího města se cena u různých pojišťoven pohybovala od 4 161 Kč až po 13 547 Kč za rok. Rozdíl tedy 9 386 Kč, a to jen proto, že si člověk vybral tu první pojišťovnu, na kterou narazil nebo protože si nezkontroloval podmínky své smlouvy na další rok.

Pojistku přitom nemusíte řešit na pobočce, klidně si ji vyřídíte z gauče. Stačí pár minut na to najít nejlevnější pojištění auta, porovnat aktuální nabídku s tím, co platíte teď, a případně přejít jinam ještě před koncem pojistného období.

2. Nenechte STK na poslední chvíli

Za pravidelnou technickou kontrolu s měřením emisí letos zaplatíte minimálně 1 200 Kč za STK a dalších zhruba 800 Kč za emise, dohromady tedy kolem 2 000 Kč. Pokud auto na kontrolu nestihnete přistavit včas a STK vám propadne, hrozí pokuta od policie až 2 500 Kč a v horším případě i zákaz řízení.

Podzim je navíc ideální moment, kdy si termín zkontrolovat: datum najdete na červené nálepce u SPZ. Pokud víte, že STK propadá na přelomu roku, objednejte se raději teď, dokud si stanici a termín ještě můžete vybrat a nemusíte čekat ve frontě.

3. Mějte lehkou nohu na plynu, na výdajích se podepisuje i způsob jízdy

Znít to může jako klišé, ale čísla za tím stojí zajímavá. Agresivní zrychlování a prudké brždění dokáže podle výzkumů zvednout spotřebu paliva až o 40 %. Naplno puštěná klimatizace si řekne o dalších až 30 % navíc. Přitom ušetřený čas bývá otázkou jedné až dvou minut na běžné cestě po městě.

Stačí tedy jezdit plynuleji, předvídat semafory a kolony a klimatizaci pouštět s rozmyslem. Na spotřebě, a tedy i na útratě za pohonné hmoty, se to projeví rychleji, než by se čekalo.

4. Kontrolujte tlak a stav pneumatik

Podhuštěné pneumatiky nejsou jen otázka bezpečnosti na mokré podzimní silnici, ale i peněz. Pokles tlaku o pouhých 0,1 baru pod doporučenou hodnotu zvyšuje spotřebu paliva zhruba o 5 %. U starších nebo ojetých pneumatik se navíc horší i brzdná dráha, a to je při podzimním dešti a mlze citelný rozdíl.

5. Projděte si, za co vlastně měsíčně platíte

Poslední krok je otravný, ale často nejúčinnější: sedněte si k výpisům a zkontrolujte, jaká připojištění k autu vlastně máte. Řidiči si často drží roky staré balíčky asistenčních služeb nebo připojištění, aniž by věděli, že podobnou službu jim mezitím zdarma nabízí třeba mobilní operátor nebo klubová karta.

Pokud si nejste jistí, co všechno vaše aktuální pojistka pokrývá a co už zbytečně platíte dvakrát, je dobré se zeptat přímo pojišťovny. Například v ČSOB Pojišťovně si můžete s asistentem udělat revizi balíčku a zjistit, na čem můžete ušetřit a co si naopak nechat.

Kolik až můžete ušetřit?

Srovnání povinného ručení dokáže ušetřit stovky až tisíce korun ročně, hlídání STK vás ochrání před pokutou, úsporná jízda a správně nahuštěné pneumatiky ukrojí procenta ze spotřeby a revize připojištění zamezí tomu, abyste platili za něco, co už dávno nepotřebujete. Dohromady je to třeba hodina práce za několik tisíc korun v rodinné pokladně navíc.