Kladenský primátor: Rath jízdným zdarma porušuje Ústavu ČR

Zavádí dvojí ceny a diskriminuje obyvatele velkých měst a okresů kolem Prahy, řekl Jiránek. Podle něj se kvůli této záležitosti zřejmě sejdou středočeští starostové. Hejtman David Rath i krajský náměstek pro dopravu Robin Povšík (oba ČSSD) Jiránkovu kritiku odmítli.

Doprava do škol zdarma je jako předvolební slib ČSSD zohledněna v rozpočtu kraje. Měla by se týkat žáků a studentů od šesti do 19 let, kteří mají trvalé bydliště a školu ve středních Čechách. Nelze tak zdarma cestovat přes hranice krajů, například do Prahy. Zároveň není možné ani jezdit zadarmo hromadnou dopravou v jednotlivých městech. "Je to podle mě v rozporu se zákony, které upravují ceny, protože se zavádí systém dvojích cen, kdy dítě, které bydlí o jeden dům vedle, bude jezdit za jinou cenu," poznamenal primátor. Podle něj je to podobné, jako když se na hradech a zámcích provádí za jiné ceny pro Čechy a za jiné pro cizince.

"My jsme rozhodně přesvědčeni, že tento projekt v žádném případě není protiústavní. Pan Jiránek si možná chce řešit na úkor Středočeského kraje problémy rozpočtu města Kladna," reagoval Povšík. Podotkl, že městskou hromadnou dopravu neobjednává Středočeský kraj, a tak se na ni jízdné zdarma nemůže vztahovat. "Postupujeme zcela legálně podle všech platných zákonů," zdůraznil.

Rath míní, že by si Jiránek měl nejdříve udělat pořádek ve vlastních řadách. "Jeho kolega (mladoboleslavský primátor Raduan) Nwelati v Boleslavi jízdné už dávno hradí. Tudíž se jeho kolega z ODS chová protiústavně a diskriminačně?" napsal Rath v textové zprávě. V autobusech v Mladé Boleslavi mohou jezdit zdarma děti a mladiství do 15 let, důchodci nad 70 let, rodiče, kteří pečují o dítě ve věku do čtyř let nebo o dítě dlouhodobě zdravotně postižené, a držitelé takzvané Janského plakety za dárcovství krve.

Podle Jiránka může zavedení jízdného zdarma také ohrozit venkovské školy, které mají problém s naplněností. Rodiče budou mít nyní možnost poslat své děti zdarma do městské školy, která je třeba z hlediska výuky atraktivnější, a řada z nich tak patrně učiní. "V okamžiku, kdy jim ubude pět deset patnáct žáků, tak tu školu možná budou muset zavřít, a to je samozřejmě věc, která je téměř nevratná," dodal Jiránek. Podotkl, že na malé venkovské školy a jejich pedagogy jsou napojeny i další činnosti - provoz knihovny, sportovních klubů nebo pořádání společenských a kulturních akcí v obci.

Povšík ale namítl, že v řadě obcí škola není, a zavedení jízdného zdarma je tudíž významnou pomocí venkovským rodinám, jejichž děti dojíždějí za školou do střediskových obcí.

"Tahle věc se podle mě měla lépe zvážit. My bychom třeba uvítali, kdyby kraj hradil všem žákům poloviční jízdné a zrovna tak poloviční jízdné seniorům," oponuje Jiránek. V době hospodářské krize by ale kraj měl volné prostředky raději investovat, a zajistit tak více lidem práci, ne je "projídat", míní. "Určitě to je na nějakou schůzku středočeských starostů, případně starostů z komory obcí. Myslíme si, že ten krok, pokud není uvážen, může nadělat více škody než užitku," uzavřel primátor.