Putinova plynová chlouba v potížích: LNG kolos se najednou zavírá! Sankce znemožnily obchod
Loni s velkou slávou vyrazil ruský prezident Vladimir Putin na dálný sever užít si triumf ruského strojírenství a těžby. Od Murmanska vyslal do arktického Obského zálivu novou obří LNG platformu, která měla z Ruska udělat velmoc v exportu zkapalněného plynu (LNG). A další se měla přidat. Rok poté však ambice splaskly, produkce se ukončila a chybí i LNG tankery.
Novatek je po Gazpromu druhou největší firmou Ruska v oblasti těžby zemního plynu. Největší podíly v ní drží její generální ředitel Leonid Michelson a oligarcha Gennadij Timčenko. Soustředí se na podmořské zásoby plynu u západosibiřských břehů. Poslední roky Novatek rozvíjel terminál na severozápadě Sibiře, v Karském moři, včetně zařízení pro zkapalňování zemního plynu Arktik SNG 2 (Arctic LNG 2). Export komodity pak není závislý na potrubí, tankery ji mohou vyvézt kamkoli, případně i zamaskovat její původ a prodat ji navzdory sankcím uvaleným na Moskvu.
Rusku se díky globálnímu oteplování postupně otevírá tzv. severní cesta, jež dříve na dlouhé měsíce zamrzala - pro ledoborce, respektive jiná plavidla eskortovaná ledoborci, je nyní spojení Evropy s Čínou každým rokem praktičtější, léto bez ledu se v jižních krajích Severního ledového oceánu prodlužuje. A plyn takto může putovat ze Sibiře jak na západ, tak na východ.
Loni v létě inženýři z Murmanska poslali do Utrenneje jeden „nadměrný náklad“, kolosální zkapalňovací platformu. Až šest remorkérů vleklo 110 metrů vysokou, přes 600 tisíc tun těžkou strukturu z Kolského zálivu do Karského moře, cesta jí trvala tři týdny. Na vyplutí z přístavu Belokamenka se 20. července 2023 přijel podívat Vladimir Putin, zatáhl si za slavnostní červenou páku.
„Bude to mít samozřejmě dopad i na využití Severní mořské cesty - po dokončení druhé části Arktik SNG-2 bude Severní mořská cesta samozřejmě zaplněna. Jsou potřeba ledoborce, a to ledoborce největší třídy. Obecně platí, že projekty tohoto druhu a rozsahu mají takový multiplikační efekt,“ těšil se Putin v projevu, kterak Rusko získá významný podíl na globálním trhu s LNG, což vygeneruje spoustu zisků, zakázek pro průmyslové subdodavatele i pracovních míst. Ostatně po první lince vyslané od Murmanska k Sibiři se hned stavěla druhá, zakotvila na místě letos v létě. Podle projektu měl Arktik SNG-2 produkovat ročně 20 milionů tun zkapalněného plynu, což by z něj dělalo druhé největší takové zařízení na světě. Roční spotřebu zemního plynu celé České republiky by pokryl zhruba čtyřikrát.
„Centrum pro výstavbu velkokapacitních pobřežních staveb (CSKMS) nemá ve světě obdoby. Na jeho základě jsou v Rusku lokalizovány špičkové technologie pro produkci zkapalněného zemního plynu,“ konstatoval web Kremlu. „Na výrobě technologických linek se podílejí stovky ruských podniků, v celém Rusku bylo vytvořeno více než 80 tisíc pracovních míst, včetně více než 17 tisíc pracovních míst v Murmanské oblasti. Některé z high-tech produktů od ruských výrobců byly vytvořeny speciálně pro tento projekt.“
Avšak pak se místo konstrukce třetí linky vše zarazilo. V obřím areálu, kde působilo několik firem s 15 tisíci zaměstnanci, je ticho, tma. „Zařízení společnosti Novatek na výrobu linek zkapalňování zemního plynu v Belokamence zaznamenalo v posledních měsících dramatický pokles činnosti. Na konci října a v listopadu byla intenzita nočního osvětlení v závodě nejnižší od roku 2019. Průměrný jas osvětlení v závodě se v letech 2021-2023 snížil o 75 %,“ ohlásila stránka Belokamenka - Novatek na sociální síti VK koncem listopadu.
„Spuštění třetí zpracovatelské linky projektu Novatek Arktik SNG-2 bylo kvůli sankcím USA odsunuto na rok 2028,“ psala stránka 15. listopadu. Subdodavatelé se z Belokamenky stáhli jinam. Zbylo možná na 500 pracovníků, mnoho z nich představuje ostraha areálu, píše norský server The Barents Observer, který se věnuje regionu Barentsova moře.
Sankce zastavily těžbu
A zastavil se i provoz na dvou hotových zkapalňovacích linkách s velkou slávou uvedených do provozu. Jejich tanky jsou plné a LNG z nich nemá kdo, respektive jak odebírat, uvedly zdroje agentury Bloomberg.
Na projekt už dříve západní země uvalily sankce, postupně je ještě utahují. „V dnešních opatřeních se ministerstvo zahraničí zaměřuje na dva subjekty a dvě plavidla, které jsou spojeny s pokusy o vývoz zkapalněného zemního plynu z projektu Arctic LNG 2, na který USA vydaly sankce,“ ohlásilo například ministerstvo zahraničí USA letos v září. Došláplo si mj. na LNG tanker New Energy plující pod hongkongskou vlajkou, ve skutečnosti ale pro nechvalně proslulou stínovou flotilu Ruska - ukázalo se, že vypíná automatický identifikační systém a na moři přečerpává LNG z jiného ruského tankeru, který už pod sankcemi byl, ve snaze produkt „očistit“.
„Vláda USA bude i nadále reagovat na pokusy o zprovoznění sankcionovaného projektu Arctic LNG 2 nebo jiné rozšíření energetických kapacit Ruska rychlou reakcí. Ve spolupráci s našimi partnery ze skupiny G7 a dalšími spojenci budeme i nadále neochvějně čelit tomu, aby Rusko využívalo své energetické zdroje k politickému prospěchu,“ dodalo ministerstvo.
Problém má Novatek i s LNG tankery-ledoborci; flotilu šesti moderních 300metrových plavidel, která pro severní cestu nebudou potřebovat eskortu, si objednal v Jižní Koreji. Loděnice Daewoo však od kontraktu vycouvaly s ohledem na sankce proti Rusku po vpádu na Ukrajinu.
