Na budoucí D11 naběhnou archeologové. Zkoumání vyjde na 665 milionů
Výstavbu dálnice D11 u Hradce Králové doprovodí archeologický průzkum za 665 milionů korun. Zakázky vypíše Ředitelství silnic a dálnic. Ministerstvo dopravy ale chce nechat ministerstvo kultury, aby sumu prověřilo. Do práce by se archeologové měli pustit koncem roku, trvat by měla 12 měsíců. Uvedla to ČT.
Archeologové by měli prozkoumat trasu dlouhou 7,25 kilometru, výzkum i zakázka budou podle ČT rozdělené do pěti dílčích úseků.
Archeologové rozsáhlý a nákladný průzkum hájí, lokalita podle nich může odkrýt bohatý materiál z raných dějin. Na území v okolí Hradce Králové leží pozůstatky pravěkých obydlí. Podle vědců nabízí stavba dálnice unikátní možnost opět nahlédnout do pravěké a středověké historie. U řeky Labe totiž vznikaly první vesnice na českém území a poslední podobná archeologická práce v místech se uskutečnila naposledy před 160 lety při stavbě železnice.
„Celý úsek od Smiřic až po Jaroměř je jedna velká archeologická lokalita,“ tvrdí archeolog z královéhradecké univerzity Radomír Tichý.
ŘSD plánuje zakázku na celkový průzkum v hodnotě 220 milionů korun, což představuje zhruba náklady na kilometr kompletní dálnice. Průzkum zadá i na celý zbytek trasy okolo Hradce Králové, obě části dohromady vyjdou zhruba na 665 milionů korun.
„Částky za archeologický průzkum jsou v některých lokalitách skutečně velmi vysoké a přípravu stavby prodlužují. Oslovili jsme proto ministerstvo kultury, aby situaci prověřilo,“ sdělil ministr dopravy Dan Ťok (za ANO).
Průzkum odhalil objekty z doby bronzové
Loni v létě hradecké muzeum poukázalo na tři tisícovky archeologických objektů, které zadokumentoval téměř roční výzkum archeologů pod chystanou stavbou úseku D11 k Hradci Králové. Nejstarší zjištěné doklady osídlení pocházely ze starší doby bronzové. Dostavba chybějícího 2,5 kilometru dlouhého úseku dálnice D11 do Hradce Králové začala předloni v červenci po osmi letech zastavené stavby.
Stavba dálnice před Hradcem Králové stála od roku 2006 kvůli nevykoupeným pozemkům. Zatím dálnice ve směru od Prahy končí před Hradcem Králové a motoristé z ní sjíždějí přes křižovatku u Opatovic nad Labem či přes provizorní sjezd u Libišan. Dostavbou dálnice se významně uleví Novému Městu u Chlumce nad Cidlinou na silnici I/11, přes které jezdí významná část kamionů na tranzitní trase Náchod-Praha.
Na trase od Hradce Králové k Jaroměři má ŘSD zatím vykoupeno 98 procent pozemků. Z Jaroměře by komunikace měla pokračovat k polským hranicím, v Královci u Trutnova se má napojit na připravovanou polskou silnici S3.
A na to prachy jsou!!!!!!!!! Co takhle za ně konečně dát do pucu i vedlejší silnice, ty jsou ve stavu rozmlátit si auto! To je všechno z našich daní a češi drží hubu a krok!