Zeman podepsal elektronické dálniční známky. Takhle budou vypadat poslední papírové
Motoristé budou moci od roku 2021 používat elektronické dálniční známky místo dosavadních papírových nálepek. Změnu zákona, která je zavádí, v úterý podepsal prezident Miloš Zeman. Informoval o tom jeho mluvčí Jiří Ovčáček. Zákonný limit pro cenu známek zůstává stejný. V novém systému bude možné dálniční poplatek uhradit elektronicky prostřednictvím internetu nebo mobilní aplikace.
Platby, které budou vázány na registrační značku vozidla, zaznamená informační systém Státního fondu dopravní infrastruktury. Budou se kontrolovat prostřednictvím kamer, k prověrkám by mohly sloužit i nynější mýtné brány. Systém by mohl do budoucna umožnit rovněž takzvané krajské dálniční známky.
Příští rok si budeme naposledy za čelní sklo lepit papírové dálniční známky. A takhle budou vypadat👇.
— Vladimír Kremlík (@KremlikVladimir) August 22, 2019
Roční kupon bude červeny ❤️, měsíční fialový 💜, desetidenní žlutý💛. Ceny zůstávají stejné, tedy 1500, 440 a 310.
A od roku 2021 už jenom elektronicky. pic.twitter.com/nQyAWJtQ1r
Poplatek už se nebude hradit za jeden kalendářní rok, ale na 365 po sobě jdoucích dní. Pokud někdo prodá svůj vůz, prodá s ním i zaplacený poplatek. Pokud ale dostane od úřadu novou registrační značku na svůj vůz, třeba kvůli její ztrátě, úřad tuto změnu zanese do systému a zaplacený poplatek se bude vztahovat i na novou značku.
Sazby budou zohledňovat emise
Novela osvobozuje od poplatků za dálnice auta na elektřinu, vodík a případně hybridy, které v kombinaci s elektřinou nebo vodíkem používají ještě jiné palivo. Emise oxidu uhličitého v takovém případě nebudou smět přesahovat 50 gramů na kilometr. Za nižší sazby by měla jezdit auta na zemní plyn a biometan (CNG).
V případě mýtného, které platí vozidla nad 3,5 tuny, bude možné, aby sazby zohledňovaly také emise a hluk vozidel. Sazby mýtného by tak měly zohledňovat emisní třídu vozidla a denní dobu, kdy auto jede po zpoplatněném úseku.
Ministerstvo dopravy si od elektronických známek slibuje zvýšení příjmů z dálničních poplatků o 220 milionů korun ročně. Zároveň by se měly snížit provozní náklady až o 120 milionů korun za rok.
Za dálnice se v Česku prostřednictvím časových kuponů platí od roku 1995, elektronické mýtné pro kamiony bylo spuštěno v roce 2007. Současných 1500 korun ročně platí motoristé od roku 2012. Stát loni za prodej kuponů získal více než pět miliard korun, zhruba stejně jako předloni.
A některé státy tohle uměly už za vlády zloděje propisek a hlavního amnestátora.