Nápad s kombinací dodávky a dronů není špatný. Malé drony není vhodné pouštět do velkých vzdáleností, ale takto se do určitých oblastí snadno přiblíží. A zatímco řidič osobně odbaví větší zásilky, drony mohou mezitím létat po okolí a doručit drobnosti.
Koukněte se na názorné video:
V dodávce pracuje automatizovaný robotický sklad, který rozděluje balíčky podle aktuální polohy vozidla. Vše je samozřejmě optimalizováno na co nejrychlejší průjezd všemi cílovými adresami s ohledem na to, že ledacos obslouží dvojice dronů.
Průřez dodávkou budoucnosti: uvnitř modulární sklad, který se připraví ve velkém překladišti a do dodávky se jako celek už jen zasune. Automatický robotický podavač pak přesně ví, kde má jaký balíček a podá ho ve správný okamžik řidiči nebo jednomu z dronů
Autor: Mercedes
S nasazením podobného systému do reality se počítá kolem roku 2030, kdy už by mohla běžně jezdit autonomní vozidla, ale v tomto případě se s řidičem ještě počítá. Robot schovaný v dodávce mu vždy nachystá balíček, který má předat, a to už během jízdy.
Stejně tak se robot postará o zásobování dronů, o ty už se řidič prakticky vůbec nestará, jen jim nesmí ujet moc daleko. Dron dostane balíček, vylétne ze střechy a po doručení se opět vrátí tam, kde se zrovna dodávka stojí. Dron unese až 2 kg a dolet na jedno nabití má přibližně 19 kilometrů. Akumulátory si umí měnit automaticky sám, v dodávce se ty náhradní průběžně dobíjejí.
Vypadá to všechno kouzelně Řada podobných vizí z historie naplněna nebyla, ale Mercedes se dušuje, že jen za loňský rok prodal 321 tisíc dodávek a má sílu tento trh formovat. Díky stále většímu objem doručování zboží cílovým zákazníkům skrze internetové služby a obchody bude růst poptávka po automobilech pro lokální dovoz a alternativních řešení pro zvýšení efektivity. Mercedes zjevně nechce tuto příležitost promarnit a jde svým vývojem naproti.
