Sektor autodílů čelí neúprosnému tlaku a nejnovější obětí se stal tradiční závod v sousedním Německu. O práci přímo u výrobních linek přijde 116 lidí, dalších 84 zaměstnanců z administrativy čeká nedobrovolný přesun do desítky kilometrů vzdáleného Stuttgartu.
O jakého giganta jde?
Černý scénář se naplno rozběhl v německém Bietigheim-Bissingenu. Rozhodnutí o ukončení výroby do roku 2027 se týká společnosti Nidec Motors & Actuators, dceřiné firmy japonského konzorcia Nidec, které celosvětově zaměstnává přes 100 tisíc lidí.
-
Co závod vyrábí: Specializované elektromotory pro ovládání spojek a řazení v hybridních převodovkách.
-
Bohatá historie: Kořeny podniku sahají až do roku 1923, samotná továrna na místě fungovala od roku 1942.
-
Co bude dál: Zatímco závod na hybridní komponenty končí, druhý německý závod firmy v Durynsku (zaměřený na čerpadla) má zůstat nedotčen.
Nejde přitom o první ranou pod pás – už před několika měsíci firma potichu zrušila vývojové centrum a připravila o práci 90 specialistů. Současné uzavření celého závodu tak pro stovky rodin znamená definitivní konec nadějí.
Ztráta zakázky, nebo předem promyšlený plán?
Lidé z továrny požadovali po vedení vysvětlení už dlouho. Oficiální verze managementu zní: od roku 2027 přijdeme o klíčovou zákaznickou zakázku.
Zástupci zaměstnanců ale zuří. Vedení podniku podle nich dosud uspokojivě nevysvětlilo, proč by výpadek jediného kontraktu měl znamenat rovnou likvidaci celé továrny. Olej do ohně navíc přililo zjištění, že si firma v mezičase pronajala nové kanceláře pro obchodníky jinde.
„V sázce je bohužel celý závod. To všechno je ještě úplně nové. Prověříme hospodářské výsledky a zahájíme jednání,“ potvrdil pro deník Bild předseda podnikové rady Björn Berger. Odborový svaz IG Metall teď požaduje jasné odpovědi.
