Pražská trolejbusová síť se rozrostla o dvě nové linky. Linka 51 propojí Bořislavku s Hradčanskou přes Hanspaulku, Ořechovku a Vítězné náměstí. Linka 53 pak povede z Karlova náměstí na Stadion Strahov přes Švandovo divadlo, Arbesovo náměstí, Klamovku a Koleje Strahov. Jezdit budou klimatizované parciální trolejbusy, které část cesty využívají trolejové vedení a část zvládnou na baterie.
Slavnostní zahájení začalo na zastávce U Matěje. Náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti) připomněl, že se trolejbusy po desítkách let symbolicky vracejí na místo, kde v roce 1936 jejich historie začala. „Velmi symbolicky vracíme se do stejných míst. Tady máme 7,5 kilometru nového trolejového vedení a vracíme se na místo, kde byla v roce 1936 nejstarší pražská trolejbusová trať,“ uvedl. Starosta Prahy 6 Jakub Stárek (ODS) uvedl, že nové trolejbusy přinesou cestujícím větší komfort, tišší provoz a ekologičtější dopravu.
Druhá část programu pokračovala na náměstí Kinských, odkud bude vyjíždět nová linka 53. Beránek připomněl, že právě číslo 53 nesla poslední trolejbusová linka původní pražské sítě. „Dnes symbolicky navazujeme na její příběh a věřím, že ji můžeme popřát mnoho milionů kilometrů a cestujícím maximální spokojenost i příjemnou teplotu v klimatizovaných vozech,“ řekl. Podle zástupců města naváže nová linka na původní historickou trasu a zároveň nabídne modernější a ekologičtější způsob dopravy.
Historie pražských trolejbusů sahá do roku 1936, kdy byla na Hanspaulce otevřena první trať. O tři roky později vznikla také trať na Strahov. Po postupném útlumu trolejbusové dopravy byly obě linky v druhé polovině minulého století zrušeny. Jejich návrat je součástí dlouhodobého plánu elektrifikace autobusových linek v Praze. Dopravní podnik plánuje postupně elektrifikovat i další autobusové linky, například spojení Na Knížecí – Letiště Václava Havla nebo trasu Na Knížecí – Jinonice.
