Hrozba rušení letů: O dva miliony míst v letadlech méně? Aerolinky kvůli Íránu dělají škrty

V květnu po celém světě vzletí o 13 000 letadel méně, jak uvádí data společnosti Cirium. Toto číslo představuje méně než 2% globální letecké kapacity – podle listu The Guardian však panují obavy, že by rušení letů mohlo nadále gradovat.

Kvůli rušení letů a použití menších letadel je kapacita letadel menší o celkem dva miliony míst.

Největší pokles letů zaznamenaly Istanbul a Mnichov. Turkish Airlines a Lufthansa provedly razantní škrty. Lufthansa zrušila 20 000 krátkých letů, které provozuje její dceřiná společnost CityLine. Lufthansa si od tohoto kroku slibuje úsporu přibližně 40 000 tun leteckého paliva, jehož cena se od začátku americko-izraelské války proti Íránu zdvojnásobila.

EU se připravuje na nejhorší

Evropská unie se podle komisaře pro energetiku Dana Jörgensena připravuje i na situaci, kdy nastanou problémy se zabezpečením dodávek energií. Může se to stát, zejména u leteckého paliva, zatím se tak ale neděje, uvedl komisař v Bruselu po včerejším jednání s moldavským ministrem energetiky Dorinem Junghietuem. Výkonný ředitel Mezinárodní agentury pro energii (IEA) Fatih Birol nedávno varoval, že Evropě zbývá už jen asi šest týdnů, než jí kvůli konfliktu na Blízkém východě dojdou zásoby leteckého paliva.

„Je bohužel příliš brzy na to, abychom mohli přesně říct, kdy se budeme moci vrátit k normálu. A i když se tak stane, situace bude stále poměrně vážná,“ uvedl dnes Jörgensen. Kataru bude podle něj trvat roky, než znovu vybuduje poničenou infrastrukturu pro produkci a přepravu plynu.

Z Kataru Evropa dováží zkapalněný zemní plyn (LNG). Dovoz ropy se může vrátit do normální situace rychleji, situace ale zůstane i nadále nestabilní. „Takže se stále připravujeme i na situace, kdy nastanou problémy se zabezpečením dodávek. Ještě tam nejsme, ale může se to stát, zejména u leteckého paliva,“ dodal komisař.

Evropská komise proto zřídila novou platformu, která podle ní bude mapovat dodávky, upřednostňovat alternativní zdroje leteckého paliva a optimalizovat distribuci. „To vše, abychom byli připraveni, pokud nastane situace, kdy budeme muset podniknout politické kroky v oblasti koordinace a přerozdělování leteckého paliva,“ řekl Jörgensen. „Doufáme, že se tak nestane, ale naděje není strategie,“ dodal. V této souvislosti zdůraznil důležitost úzké spolupráce se všemi partnerskými zeměmi, například Moldavskem.

Výkonný ředitel Mezinárodní agentury pro energii v polovině dubna uvedl, že Evropě zbývá letecké palivo už jen na asi šest týdnů. Pokud se neobnoví vývoz ropy Hormuzským průlivem, aerolinky podle něj mohou začít už brzy rušit lety. Průliv je nyní zablokovaný kvůli válce, kterou proti Íránu vedou Spojené státy a Izrael.

Riziko rušení letů

Šéf italského Úřadu pro civilní letectví apeloval na všechny cestující, aby letošní dovolené vyměnili za pobyt ve svých domovinách. K tomu se opatrně přiklonil i prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR Tomáš Prouza, který byl hostem pořadu Blesku Epicentrum. „Já bych chtěl říct, že ano, ale nebylo by to úplně asi správné, protože Češi milují letní dovolenou v zahraničí,“ řekl Prouza.

Upozornil, že Češi podle něj nesnáší „hraběcí rady“, které známe podle něj z období energetické krize. I přesto by souhlasil, aby se letos Češi uskromnili. Argumentoval palivovými příplatky a tlakem na letecké společnosti, aby šetřily vysoké náklady. Uznal však, že ostatní letecké společnosti nejsou tak odvážné a nečiní tak radikální kroky jako Lufthansa.

„Pokud někdo odkládá nákup dovolené na poslední chvíli, riskuje to, že se ceny budou velmi rychle zvedat, možná, že nebudou ani letadla, kterými by mohli na tu dovolenou doletět,“ varoval Prouza v Epicentru.

„Cestující se tak musí připravit i na možné riziko rušení letů,“ varoval. „Pokud spousta Čechů spoléhá na last minute dovolené, bude jich daleko míň a rozhodně budou dražší

Lodě čekající u Hormuzského průlivu kvůli válce USA s Íránem | ČTK / AP / Asghar Besharati

než v předchozích letech,“ dodal Prouza. Zatím to podle něj vypadá, že se letos v létě bude méně létat. Situace v Hormuzském průlivu je podle něj těžko předvídatelná.