„Kauza batohy, to byla sviňárna, uznávám. Roman toho litoval hned asi za pět minut, já tak za deset. Ale pravidla jsme neporušili,“ říká v Poslední zastávce brněnský podnikatel Miloš. Dodává, že měl před odjezdem do Asie nakoukané zahraniční verze soutěže, kde se rozhodně nejednalo tak v rukavičkách. „Třeba ve francouzské verzi si ti lidi šli vyloženě po krku a já to prostě bral tak, že je to závod, co není zakázáno, je povoleno. U nás to ale byli spíš takoví účastníci zájezdu, přijde mi, že ostatní úplně nepochopili, že závodíme. Třeba to nepsané pravidlo, že se nepředbíhá u stopování? To je přece úplná blbost,“ tvrdí Miloš.
V etapě Asia Express, která se Rychlé rotě stala osudnou, došlo na promíchání týmů. Roman skončil s kaskadérkou Míšou, Miloš s Tuňákem, se kterým si předtím vyloženě nesedli. „Já jsem měl z Míši radost. I když jsme získali nevýhodu a byli jsme rukama svázaní k sobě, nebylo to tak hrozný. Vlastně jsme si to užili a upřímně jsem měl radost, že jsem si od Miloše chvíli odpočnul,“ přiznává trenér Roman. A nového parťáka si překvapivě pochvaluje i Miloš. „Tuňák pořád mluví. Za patnáct minut vám vymluví díru do hlavy. Mohl jsem zvolit dvě taktiky – buď se s ním vůbec nebavit, nebo přistoupit na jeho styl. Zvolil jsem druhou možnost,“ vysvětluje Miloš, který se nakonec Janem Tunou nechal „obrátit na víru“, tedy uznal, že by mohl zkusit hrát víc fair play.
A byla to chyba, minimálně pro další setrvání Rychlé roty v soutěži. „Kdyby se Miloš s Tuňákem nerozhodli brát do auta při stopování další týmy, dost možná bychom nevypadli,“ zamýšlí se Roman a Miloš mu přizvukuje. „Upřímně jsem toho polepšení litoval, stálo nás to místo ve hře. Ale jinak jsem si to s ním vlastně užil. Když se mě zeptáš na nejsilnější a nejbizarnější zážitek z Asia Express, na obě otázky mám stejnou odpověď – dva dny s Tuňákem,“ směje se Miloš.
Kámoši nejsme, neshodneme se na ničem
Většinu týmů v Asia Express tvoří kamarádi, páry, rodinní příslušníci. Roman s Milošem ale nejsou ani jedno. „Přihlásil jsem se já s jednou kamarádkou. Když nás vybrali, ona vycouvala, a tak jsem si musel najít náhradu. Napadl mě Roman, ke kterému jsem dva roky předtím začal chodit jako klient do fitka,“ popisuje Miloš. Bližší vztah spolu ale neměli. „Kamarádi nejsme. Já mám jiný kamarády, netrávíme spolu čas, nemáme moc společného a vlastně se skoro na ničem neshodneme. I to asi byla jedna z věcí, která na nás produkci Asia Express zaujala,“ doplňuje Roman.
Napětí mezi členy Rychlé roty bylo občas vidět i na obrazovkách. „Ponorka samozřejmě byla. Já mám s Milošem ponorku i po hodinové lekci ve fitku,“ usmívá se Roman, kterého k účasti v dobrodružné reality show přemluvila partnerka. „Trochu jsem váhal, když mi Miloš zavolal. Přítelkyně mi ale řekla, ať nejsem blbej, že to je příležitost, která se nebude opakovat,“ dodává.
Ačkoliv si pánové nevybudovali nejlepší reputaci, oba si svou účast v soutěži užili na maximum, a kdyby mohli, jdou do toho znovu. „Rozhodně bychom jeli znovu! A jestli bychom něco podruhé udělali jinak? Spoustu věcí,“ zamýšlí se Roman. „Já bych například schoval batohy úplně všem a nikdy bych nikoho nevzal do auta,“ říká se smíchem „polepšený“ Miloš.
Pokud chcete slyšet další asijské zážitky dvojice hlavních záporáků závodu, dozvědět se, jaké vztahy mají dnes s ostatními soutěžícími, i to, komu by přáli a naopak nepřáli celkové vítězství, pusťte si nový díl Poslední zastávky. Možná vás tahle dvojka nakonec příjemně překvapí.
