Šlendrián na pacovském nádraží: Zprzněná nádražní budova! Železnice slibují nápravu
Křiklavě oranžová fasáda budovy vyvolala vlnu kritiky a Správa železnic musela přiznat, že oprava nevyšla podle plánu. Slibují ale nápravu. Budova se dočká historicky laděné podoby a bezbariérového přístupu, navíc bude každý krok oprav hlídat tým zkušených architektů.
Správa železnic si na facebooku sype popel na hlavu. Někdo se chtěl kreativně vyřádit a vybral si k tomu nádražní budovu v Pacově. Výsledek ale nedopadl úplně nejlépe. V Pacově teď stojí křiklavě oranžová budova, která tam působí jako pěst na oko a przní malebnou krajinu. Chtě nechtě, Správa železnic musela po vlně kritiky přiznat barvu.
Železnice se kaje
„Nový šéf Správy železnic Tomáš Tóth se veřejnosti omlouvá za výsledek,“ píše správa železnic na svém webu a zároveň dodává, že náprava je již v plném proudu.
Aby se podobným kreativním katastrofám předešlo, vznikne centrální komise odborníků na architekturu a stavebnictví. „Přestože k takovým situacím dochází maximálně jednou za deset let, bude napříště na podobné projekty dohlížet architekt,“ kaje se na facebooku Správa železnic.
Jejím úkolem bude připravit jasnou metodiku oprav a rekonstrukcí nádraží, pečlivě přihlížet k lokalitě a dohlížet na celý proces.
Na nápravě se pracuje
„Teď máme všechny potřebné podklady, včetně historických, a budova dostane tvář, kterou si zaslouží,“ slibuje architektka Petra Böhmová. Příspěvek si na facebooku vysloužil vlnu komentářů. Zatímco jedni křiklavý vzhled budovy opěvují, druzí se ptají, kdo nápravu zaplatí.
„Ať žije bezedná studna plná peněz od daňových poplatníků jménem Správa železnic,“ rozčiluje se pan Jaroslav. „Za mě dobré. Alespoň je dobře viditelná,“ pochvaluje si nepřehlédnutelnost budovy pan Přemysl. „Bych to nechal, časem to vybledne,“ udílí radu, jak ušetřit pan Jiří.
Mě se to líbí.