Incident se podle serveru stal 17. ledna dopoledne. Letadlo podle dostupných informací začalo klesat už nad Německem a v sestupu pokračovalo. Dostalo se pod povolenou minimální výšku a dále rychle klesalo a zároveň zrychlovalo, píše server. Podle veřejně dohledatelných dat letoun klesl až zhruba 305 metrů nad terén a v tu chvíli letěl rychlostí víc než 590 kilometrů za hodinu. Do nárazu tak zbývalo zhruba 30 sekund! Podle odborníků se muselo na palubě letadla aktivovat varování před nárazem do země a pilot obrátil stroj ke stoupání.
Z dostupných informací podle serveru vyplývá, že letadlo letělo se špatně nastavenou výškou 54 sekund. Piloti ji přepsali chvíli předtím, než svým manévrem tragédii odvrátili.
„Radarové systémy u letu zaznamenaly narušení výškové hladiny 4000 stop. Posádka reagovala na pokyn řídícího letového provozu,“ potvrdil incident letový inspektor a zástupce ředitele Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod Josef Bejdák. „Událost vyšetřujeme jako vážný incident,“ dodal.
Portugalci do Česka poslali data z takzvaných černých skříněk letounu. „Kolegové nám zaslali data ze záznamníku letových dat, která aktuálně analyzujeme a porovnáváme s daty od Řízení letového provozu,“ uvedl Bejdák. Mluvčí Řízení letového provozu Richard Klíma vyšetřování potvrdil, nechtěl ho ale do jeho uzavření komentovat.
