Související články
Až na nátlak Blesku před třemi lety Žaluda přiznal: Beru půl milionu měsíčně. Pak se ukázalo, že mu navíc dráhy posílají 100 000 měsíčně na kapitálové životní pojištění, 100 tisíc ročně na lékařskou péči a že jeho služební Audi A8 přišlo na víc než 3,5 milionu, také kvůli masážním sedačkám v kůži za 450 tisíc.
Muž, který řídil prodělečný podnik, do něhož stát pumpoval miliardy, se ale cítil dotčen. „Přišel jsem z postu šéfa pojišťovny, kde jsem bral milion měsíčně,“ hájil se. A proč šel dobrovolně do tak »mizerně « placené práce? Považoval to prý za výzvu. Zasvěcení se tomu ale smáli, tak obří státní podnik s neprůhlednými zakázkami je zlatý důl…
Teď ale může být Žaluda spokojen i s platem – podle nového systému odměňování, který doporučila poradenská firma, si má přijít až na nehorázných 15 milionů ročně! Fixní částka by dělala 40 %, zbytek jsou bonusy např. za obsazenost vlaků. Žaludovi náměstci budou brát až 12 milionů.
Pokud v září dozorčí rada odměny odsouhlasí, bude Žaluda brát o několik milionů více než šéf rakouských státních drah, který má na rozdíl od Žaludy v ranku ale i kompletní infrastrukturu. Rozdíl v hospodaření či kvalitě služeb u nás a u Rakušanů netřeba komentovat.
Přidat názor
