Nový přírůstek v Rittigově sbírce se jmenuje Nextant 400XT. „V tuhle chvíli ještě není vůbec jisté, jestli už je stroj v republice, ale Rittig se nijak netají, že už ho koupil,“ řekl Blesku člověk z lobbistova okolí.
Stroj je podle odborných serverů vlastně deset let starý a repasovaný Hawker 400XP, má nové motory i vnitřek kabiny. Pořizovací cena letounu se pohybuje kolem 3,9 milionu dolarů (80 milionů Kč). Rittig za stroj údajně zaplatil o něco víc, v přepočtu kolem sta milionů korun. Ty ovšem neplatil hotově. „Letadlo si na leasing koupila moje společnost Rittig&Partners,“ řekl Blesku kontroverzní podnikatel. A důvod, proč si tryskáč pořídil? „Protože ho já, neb většinu roku trávím v Monaku, a moji spolupracovníci potřebujeme k práci,“ doplnil Rittig. Pravda, proč by se on a jeho parta měli trmácet hodiny autem nebo jiným sociálním prostředkem z Prahy do Monaka, když v pohodlí tryskáče tam mohou být za hodinku...
A kde si tento muž miliony vydělal? Podle Nadačního fondu proti korupci ve velkém profitoval na pražském dopravním podniku. Spolupracovník fondu a bývalý ředitel tajné služby Karel Randák vypátral, že firma Cokeville Assets z Britských Panenských ostrovů přeposílala peníze na Rittigův kyperský účet. Jen v roce 2007 to dělalo 73 milionů korun. Nešlo jen o peníze za tisk jízdenek. Zlatý déšť padal i z nákupů nafty či náhradních dílů dopravním podnikem. Miliony měly být provizí za zprostředkování! Firma Cokeville byla mezičlánek mezi dodavatelem a městskou firmou. Rittig se brání, že na jízdenkách nic nevydělal. To, kdo má pravdu, je teď na policii.
Interiér letadla - takovýto luxus si bude Rittig s kolegy užívat na cestách do Monaka
1/5



