Jestli se nakonec skutečně bude vyplácet, musí rozhodnout vláda. Jak by to tedy s dotací na nové auto bylo, kdyby na to skutečně došlo?

● Kolik peněz dostanete od státu

Ze státní kasy by šlo třicet tisíc na nové auto s benzinovým či naftovým pohonem a šedesát tisíc, pokud byste si zvolili nákup hybridu nebo auta na pohon alternativní. Tedy například na LPG, CNG. Šrotovné dostanete i na lehce ojetý vůz – nesmí být starší jeden rok a mít ujeto víc, než 6000 km. Důležité je, že musí splnit emisní normu 160 g CO2 na ujetý kilometr. Dokonce si auto můžete koupit i na leasing.

160 míst, kam můžete odvézt své ojetiny >>

● Kolik přidají prodejci

V původním návrhu bylo, že by to měla být polovina toho, co dá stát. Celkem byste tedy při koupi auta ušetřili 45 tisíc za obyčejné a 75 tisíc za auto s alternativním pohonem. Některé automobilky ale už dávají vlastní šrotovné – například Citroën 30 000, stejně jako Hyundai... Jestli by tato částka zůstala, to je otázka.

● Co musíte pro šrotovné udělat

Teď nedělejte nic. Až v případě, že vláda vyhlásí jeho začátek, uvažte, zda ho chcete využít. Pak teprve jednejte. Jednoduše řečeno – zbavte se starého auta a kupte si nové. Ojetina by měla být starší deseti let a měli byste být jejím majitelem déle než dva roky. Auto byste měli nechat zlikvidovat ekologicky – tedy jej svěřit autorizovanému vrakovišti, které vám vydá doklad, že bylo rozebráno.

● Kolik bude stát likvidace starého vozu

Pokud jde o auto pojízdné a zcela funkční, bez odmontovaných součástí karoserie, motoru či jiných náležitostí, neměl by po vás nikdo chtít ani korunu. Výjimkou jsou zcela rozebrané a nefunkční vraky, pak počítejte s poplatkem až 1500 Kč. Ovšem i tak se to vyplatí. Pro odvoz na vrakoviště se hodí i auta, která mají SPZ v depozitu – nemusí mít tedy povinné ručení. Musíte je tam ale dopravit výhradně na odtahovce, abyste nebyli účastníky silničního provozu. S dokladem o likvidaci a posléze i kupní smlouvou na nové auto pak půjdete žádat o šrotovné.

● Je potřeba spěchat, aby na vás zbylo?

Na šrotovné by měl mít stát v rozpočtu 2,5 miliardy korun, dostane se tedy na zhruba 80 tisíc lidí. Ekonomové se domnívají, že to je víc, než bude skutečných zájemců, takže byste spěchat nemuseli. Nebude ani potřeba, aby likvidace starého auta a nákup nového nějak těsně následovaly v rozmezí několika dnů. Přesný harmonogram celé akce ale musí ještě vyhlásit vláda.

● Nebudou příliš velké fronty na vrakovištích?

Nebojte se, že by se na vás na vrakovišti nedostalo. Po republice je těch autorizovaných skoro 500 a je jedno, na které z nich dorazíte. Můžete využít značková i jiná, na tom nezáleží. Pro vás je důležité, aby byla likvidace zdarma a odcházeli jste s potřebným dokladem.

● Kdo a jak šrotovné vyplatí

To není zatím jisté, ale uvažovalo se víc o modelu vyplácení přímo majitelům aut. Znamenalo by to, že s kupní smlouvou na nový vůz a dokladem o sešrotování starého zajdete na úřad a peníze vám během pár týdnů přistanou na účtu. Místem, kam by se pro šrotovné mohlo chodit, je Státní fond životního prostředí.

● Lze šrotovné nějak navýšit?

Nelze. Platí pro jednu osobu a na jedno auto. Nelze ho kombinovat s odečtem DPH pro podnikatele. Nejde nechat zlikvidovat víc aut a vybrat si příspěvek několikrát. Nepůjde ani uplatnit zpětně, pokud jste si právě teď auto koupili a předtím sešrotovali staré.