Benzin v Česku na maximu, litr šplhá k 50 korunám. Zdražení smazalo vládní slevu

Ceny pohonných hmot rostou navzdory opatření, které vláda přijala kvůli jejich zdražování. Od začátku června na čtyři měsíce snížila o 1,50 koruny na litr spotřební daň z benzinu a nafty, přičemž ministerstvo financí očekávalo zlevnění až o 1,80 koruny na litru. V současné době ale řidiči tankují paliva dráž než před snížením spotřební daně.

Průměrná cena benzinu je vyšší než 47 korun už v každém kraji Česka. Nejvíce zaplatí řidiči v Praze, a to v průměru 47,74 koruny za litr. Naftu prodávají čerpací stanice v hlavním městě v průměru za 47,34 Kč/l. V žádném jiném kraji ČR není průměrná cena dieselu vyšší než 47 Kč. Nejlevnější paliva jsou v Královéhradeckém kraji. Benzin tam je v průměru za 47,14 Kč/l a nafta za 46,25 Kč/l.

Proč ropa zůstane drahá: Kreml, kartel, koronavirus a další důvody. Padnou rekordy?

Ceny pohonných hmot letos prudce vzrostly na přelomu února a března poté, co Rusko zahájilo 24. února vojenský útok na Ukrajinu. Ještě 23. února stál litr benzinu zhruba 37,40 koruny a litr nafty zhruba 36,40 koruny. Jen během dvou týdnů po začátku ruské invaze cena benzinu vystoupala až na průměrných 47,26 koruny na litr 10. března a cena nafty na průměrných 49,57 Kč/l 13. března.

V dalším období ceny sice klesly, od konce dubna ale zejména u benzinu průměrná cena už většinou jen stoupala. V reakci na vysoké ceny paliv vláda zavedla kontroly marží u prodejců paliv, rozhodla o dočasném snížení spotřební daň z nafty a benzinu a plánuje třeba ukončení povinného přimíchávání tzv. biosložky do paliv od července.

Proč není viditelné snížení spotřební daně?

Čerpací stanice v České republice promítly do svých cen snížení spotřební daně o 1,50 koruny bez DPH, reálně tedy o 1,80 koruny na jednom litru pohonných hmot. Snížení spotřební daně se ale potkalo s prudkým růstem ceny produktů, a není tak na první pohled viditelné, řekl dnes ČTK předseda Unie nezávislých petrolejářů ČR Ivan Indráček. Snížená spotřební daň je platná od 1. června do konce září.

„Čerpací stanice v Česku uvedenou slevu plně promítly do prodejních cen. Snížení daně se ale naneštěstí potkalo s prudkým růstem ceny produktů, a není tak na první pohled viditelné. S jistotou ale můžeme říci, že kdyby nedošlo ke snížení spotřební daně, platili by dnes řidiči za pohonné hmoty o 1,80 Kč za litr více, než aktuálně platí,“ uvedl Indráček.

Podle Indráčka se v posledních dnech objevily názory některých komentátorů nebo analytiků, že čerpací stanice si část snížené daně přivlastnily. „Takové tvrzení poškozuje dobré jméno čerpacích stanic a musíme jej odmítnout,“ zdůraznil.

Megazdražování a vysoká inflace v ČR: Hledejte slevy, jezte zeleninu, radí ekonom

Indráček jako argument porovnal ceny státní společnosti Čepro, která je dodavatelem pohonných hmot, a průměrných prodejních cen čerpacích stanic. Od 1. května k dnešku podle něj vzrostla čerpacím stanicím nákupní cena litru benzinu o 4,30 Kč, cena pro spotřebitele ale vzrostla o 3,90 Kč. Od 31. května k dnešku pak vzrostla čerpacím stanicím nákupní cena benzinu o 0,30 Kč, cena pro spotřebitele vzrostla o 0,65 Kč.

U nafty od začátku května k dnešku podle Indráčka vzrostla čerpacím stanicím nákupní cena o 1,60 Kč na litr, cena pro spotřebitele vzrostla o 1,40 Kč. Od konce května k dnešku vzrostla čerpacím stanicím nákupní cena o dvě koruny na litr, cena pro spotřebitele vzrostla o 0,20 Kč, uvedl expert.

„Marže čerpacích stanic nejsou stabilní, v čase kolísají. U benzinu je například vidět, že za posledních 14 dní si čerpací stanice přilepšily o 35 haléřů na litr, ale za období posledních šesti týdnů naopak 40 haléřů ztratily. U motorové nafty je vidět, že aktuální nárůst ceny nafty pumpám marže v podstatě vymazal,“ řekl Indráček.