Neschopní úředníci a korupce. Tak vidí zaměstanci ŘSD vlastní firmu

„Ředitelství silnic a dálnic je zcela nefunkční organizací s neschopnými úředníky. Jejich absence v práci supluje zadáváním do veřejného sektoru, ovládaného soukromými konzultačními firmami,“ píše se v situační zprávě, jejíž úryvky zveřejnily dnešní Lidové noviny.

Podstatou problému je fakt, že si ŘSD na jednotlivé své projekty většinou najímá jako stavební dozor a supervizi externí firmy. Není výjimkou, že ty pak střídavě pracují pro stát i soukromé podniky, které zakázky realizují. Otvírá se tak prostor pro navyšování cen staveb, prodlužování termínů a současně s tím klesá kvalita.

Řešení?

Dokument není nijak starý, popisuje situaci z konce letošního října. Ta je přitom podle všeho téměř navlas stejná jako před více než dvěma lety. Přesto s ní politici ani manažeři nic nedělají. Nový ministr stihne vždy jen přislíbit plánované navýšení počtu zaměstnanců úseku kontroly ze současné dvacítky na 133 úředníků, kteří by konečně měli zajistit kvalitní stavební dozor jednotlivých projektů. K dalšímu kroku však již nikdy nedojde.

Nynější šéf resortu dopravy Zdeněk Žák navíc ani s takovýmto řešením nesouhlasí. "Generální ředitel má navrhnout nový systém kontroly. Nevidím řešení ve zvyšování počtu lidí na centrální úrovni, ale na klíčových stavbách," řekl Lidovým novinám.

Největší průšvihy ŘSD

* zvlněná D47 - Stavba dálnice D47 sloužila zřejmě jako skládka. Dělníci našli několikrát pár metrů od silnice pod zemí haldy odpadu, například skladiště starých pneumatik! Celkem se na stavbě našlo kolem 900 průšvihů, které vedly ke zvlnění vozovky.

* zvlnění a sesuv na D11 - Dálnice se propadala a následně zvlnila na úseku mezi Poděbrady a Hradcem Králové. Špatně odvedená práce vedla také k sesuvu svahu u Praskačky. Odklízení bahna pak vedlo k dopravním omezením.

* mosty - Vážným problémem mostů na D47 je koroze, stavby rezivěji a odlamují se z nich části. Na mostu přes Lochkovské údolí na Pražském okruhu se objevily trhliny.