Šéf českých drah a milovník přepychu: Loučí se s půlmilionovým platem i postem ředitele!

Podle informací Blesku utratil Petr Žaluda za poslední roky desítky milionů korun. Tenhle vrcholný státní manažer však má z čeho rozhazovat. Bere takřka půl milionu měsíčně. A je navíc zvyklý žít obklopený luxusem. V čele Českých drah si přitom pohoršil. "Přišel jsem z postu šéfa pojišťovny, kde jsem bral milion měsíčně," postěžoval si před časem na oko někdejší šéf společnosti Axa. A teď přijde i o ten svůj půlmilion!

Ve státním podniku ČD však našel další zlatý důl. Dál se mohl oblékat do drahého značkové oblečení, chodit na luxusní obědy za tisíce a vozit se služebním Audi A8 s nainstalovanými masážními sedačkami, či vlastním "bondovským" Astonem Martinem. Vedle toho si Žaluda našetřil i na řadu nemovitostí. Rodinný dům v Brně-Šlapanicích koupil již v roce 2003 za hotové, luxusní byt na Praze 6-Břevnově za 15,7 milionu korun si pořídil na částečnou hypotéku.

Je to tunelář a homosexuál, tvrdil odborář Dušek

V roce 2010 přitom Žaluda čelil tvrdé kritice, že je tunelář, který vyvádí peníze prostřednictvím spřízněných soukromých firem. Pustil se do ní předseda Svazu odborářů služeb a dopravy Jaromír Dušek. A navrch označil Žaludu za homosexuála, za což se později svérázně omluvil. "Omlouvám se, že jsem u člověka, který je nejneschopnějším ředitelem v historii železnice a který dokázal připravit český stát a daňové poplatníky o historicky nejvíce peněz, ... použil slůvko homosexuál. Zda skutečně je, či není homosexuál, nehodlám blíže zkoumat. Je to loupežník, tuneluje dráhy," tvrdil v březnu 2010 Dušek.

Golf s Janouškem a kontakty na Dalíka

O Žaludově konci v čele českých drah se přitom spekulovalo již několikrát. Třeba když se ministr dopravy Vít Bárta (VV) rozčílil po informaci, že Žaluda trávil dovolenou v Emirátech mj. společně s kmotrem Janouškem. I za ministra Pavla Dobeše vypadal Žaludův osud nahnutý. Podle Hospodářských novin totiž Nečasova vláda tehdy chtěla od moci odříznout lidi z okruhu Mirka Topolánka a lobbisty Marka Dalíka, kam se Žaluda také počítá. Ovlivňování státních zakázek ve prospěch lobbistů se však u Žaludy nikdy nepotvrdilo.

Žaludova role v kauze Nagyová

Žaludovo jméno se přitom nedávno objevilo i v souvislosti s odposlechy v kauze Jana Nagyová, kdy se měl účastnit domlouvání trafik pro exposlance ODS. Vyšetřování uplácení těchto poslanců prostřednictvím teplých místeček ve státních podnicích však narazilo na rozsudek Nejvyššího soudu, který trojici Tluchoř, Fuksa a Šnajdr vyňal kvůli poslanecké imunitě z dosahu orgánů činných v trestním řízení. Zda nakonec došlo k výslechu generálního ředitele ČD, není jasné.

Konec Žaludy, konec přepychu?

Žaldu přes všechny problémy uhájil pozici v čele ČD dodnes, kdy resortu dopravy velí Zdeněk Žák z Rusnokovy úřednické vlády. Pod jeho taktovkou se život Žaludy změnil ze dne na den. Dozorčí rada Českých drah odvolala celé čtyřčlenné představenstvo železniční firmy včetně jeho předsedy Petra Žaludy, který zároveň skončil jako šéf. Křeslo se pod ním prohýbalo údajně kvůli napjatému hospodaření Českých drah. "V roce 2008 byly ČD ve faktické insolvenci, nesmírně zastaralým vozidlovým parkem odrazovali zákazníky a měly chronicky ztrátový provoz," hájí se však Žaluda, který podnik vede právě od začátku roku 2008.

Žaludu nahradí bývalý šéf ČD Dalibor Zelený, který stanul zároveň v čele představenstva. Tam usedne také výkonný ředitel pro provoz a techniku ČD Daniel Kurucz a náměstek generálního ředitele ČD pro personální záležitosti Pavel Švagr.