Havárie při předváděcím letu: Dva mrtví! Žena dostala let darem...

Vyrazili na cvičný let, ovšem jejich letadlo ze zřítilo z nebe u obce Čeradice na Lounsku. Letecká havárie se stala dnes kolem druhé hodiny odpolední - cvičný letoun L-29 Delfín skončil v polích necelých tři sta metrů od letiště Macerka.

Po pádu se stíhačka rozlomila a začala hořet. Na místo se rychle sjeli záchranáři, hasiči i policisté. Z trosek vyprostili dva lidi, jeden z hasičů se přitom dokonce zranil.

Podle prvních informací to vypadalo, že z letadla nikdo nepřežije. Pilot zemřel na místě, oživovací techniky selhaly. Těžce zraněnou ženu se však podařilo naložit do vrtulníku a dopravit do Vinohradské nemocnice, kde jí přijali s těžkými popáleninami. "Žena je hospitalizována u nás na ARO a je v kritickém stavu," potvrdil ČTK mluvčí nemocnice Lukáš Matýsek.

Na nedalekém letišti na třicetiletou ženu přitom čekala její rodina. Ale nedočkala se... Večer pak přišla z nemocnice smutná zpráva. Jejich milá svůj boj prohrála.

Šlo o ukázkový let, jaký stojí 18 tisíc...

Když stíhačka spadla, vyrojily se zpočátku zvěsti, že šlo o vojenský letoun. Armáda se však nedlouho poté od nehody distancovala. "Nejedná se o vojenský letoun, ale o letoun nějaké civilní společnosti," sdělila mluvčí generální štábu armády Jana Růžičková. A okolnosti případu se začaly pomalu rozplétat.

Brzy se ukázalo, že armáda měla pravdu. Šlo o letoun soukromé společnosti, provozující cvičné a ukázkové lety. Bývalý armádní letoun koupila firma Aviation Technologies and Services v roce 2006 a využívala ho pro předváděcí a cvičné lety. Ukazovala ho také i na leteckých přehlídkách.

Patnáctiminutový let tohoto typu stojí dle firemních stránek 18 tisíc korun. Svezení proudovým letadlem nabízí u nás několik soukromých firem. V poslední době se stalo i častým předmětem nabídek slevových portálů.

Majitel společnosti Alois Häckel pro ČTK potvrdil, že na palubě byl pilot a jedna žena. "Byl to seznamovací let pro jednu paní, měl jsem službu na stanovišti," uvedl. Pilot, který řídil, byl prý zkušený, měl všechna oprávnění. A i jeho stroj byl údajně v pořádku, i když to ukáže až výsledek vyšetřování letecké komise.

Letoun typu L-29 pochází z počátku 60. let a dlouhé roky platil za standardní cvičný typ u většiny armád Varšavské smlouvy. Dodnes patří k nejrozšířenějším cvičným strojům světa. I díky tomu se mu však čas od času nějaká ta nehoda nevyhne. Což mívá katastrofální důsledky.