Stanic technické kontroly bude víc, kývl Senát. Ťok v posílení konkurence nevěří

Nyní o vzniku STK rozhodují také kraje, které přidělují jednotlivým provozovatelům licence. Nově však krajský úřad bude moci přidělit novou licenci tehdy, pokud je kapacita existujících STK na daném území naplněna jen z 80 procent. Zároveň se mají porovnávat data z registru vozidel a z informačního systému, který data ze stanic technické kontroly shromažďuje.

Ťokův náměstek dostal odměny 765 tisíc. I za podpis sporné smlouvy s Kapschem

Nové STK by tak měly vzniknout jen v oblastech, kde je jich nedostatek, například v okolí Prahy. Podle modelových propočtů by se tak počet stanic mohl zvýšit z nynějších zhruba 370 o 15 procent. Podle ministerstva dopravy, které plánovalo razantnější zvýšení počtu STK, však nedojde ani k mírnému navýšení počtu stanic.

Ministerstvo vedené Danem Ťokem (za ANO) chtělo zvýšením počtu STK posílit konkurenci, a tím snížit ceny za služby těchto stanic. Poslanci byli ale jiného názoru a normu upravili. Proti návrhu ale protestovali také stávající provozovatelé, podle kterých by rozvolnění pravidel snížilo standard prováděných kontrol.

Obří cigáro, kravata s dýmkou i vyměšování: Senát schválil protikuřácký zákon

Novela umožňuje vyřídit registraci vozidla na všech úřadech obcí s rozšířenou působností. Doposud musejí motoristé chodit vyřizovat změny v registru vozidel pouze na úřady podle svého bydliště nebo sídla firmy.