7 důvodů proč (ne)sejmout ředitele drah Žaludu

4 důvody pro vyhazv

1. Vůz s masáží

Jednou rukou Žaluda bral státní dotace, druhou rozhazoval. Jeho služební Audi A8 přišlo na víc než 3,5 milionu. Má v něm masážní a klimatizované sedačky v kůži za 450 tisíc, stoleček za 100 tisíc…

2. Nestydaté výhody

Plat půl milionu měsíčně Žaludovi nestačí. Dráhy mu navíc posílají 100 tisíc měsíčně na kapitálové životní pojištění, 100 tisíc ročně na lékařskou péči, při odchodu dostane 24 platů… U výdělečné fi rmy, proč ne. To ale dráhy nejsou.

3. Foto za 40 tisíc!

Peníze, které daly v roce 2008 dráhy za marketing, jsou téměř k neuvěření. Lístky na NHL, pronájem vrtulníku a taky třeba foto pana generálního za 40 tisíc korun. Celkem šlo předloni na marketing skoro půl miliardy.

4. Jako manekýn?

Můžeš žrát, ale nesmíš mlaskat! Pravidlo každého, kdo si žije nad poměry, jako by Žaluda nikdy neslyšel. V době krize se fotil pro exkluzivní Harper’s Bazaar v oblečení a s doplňky za 200 tisíc. Sociální citlivost buldozeru.

3 důvody proti odvolání

1. Lepší výsledek

I když jsou dráhy stále vnímány jako prodělečný podnik, začíná se možná blýskat na lepší časy. V 1. čtvrtletí letos hospodařily se ziskem 2 miliony korun. To je o 125 milionů lepší výsledek než loni. Podle Žaludy je za tím snížení nákladů a růst tržeb.

2. Už žádný golf!

Trvalo to, ale nakonec šéfové drah pod vedením Žaludy přece jen přestali vyhazovat miliony za nesmyslný marketing. Skončilo sponzorství golfových turnajů, placení celebrit jako tváří pendolina a podobně šílené aktivity.

3. Vyhodil Bazalu

Šéf ČD Cargo Josef Bazala, jehož pád má Žaluda na svědomí, bral měsíčně půl milionu a kritici tvrdí, že si nahrabal nejen díky platu. Firma navíc vykázala loni ztrátu před zdaněním 378 milionů, i když za rok 2008 měla hrubý zisk 474 milionů korun.