1°C
Anděla zemřela před svatbou v Srbsku: Vteřiny před smrtí telefonovala s maminkou
Dvacetiletá Slovenka je jednou ze čtrnácti obětí tragické nehody na severu Srbska. Na vlakovém nádraží v Novém Sadu se zřítil betonový přístřešek. Anđela si před osudnou chvílí volala s maminkou Zoricou, když se hovor z ničeho nic přerušil. Zorica se zakrátko dozvěděla krutou pravdu. Anđela s Milošem přitom na příští rok plánovali svatbu.
Srbské město Novi Sad se dosud vzpamatovává z pátečního pádu střechy na nádraží. Při nehodě vyhaslo čtrnáct životů. Je mezi nimi i dvacetiletá Slovenka Anđela s o rok starším přítelem Milošem. Podle maminky Anđely měl zamilovaný pár na příští rok naplánovanou svatbu. Pozůstalí mladému páru místo toho na začátku týdne uspořádali pohřeb. Se svou dcerou si Zarica ze Staré Pazovy přitom chvíli před smrtí povídala po telefonu.
„Nejprve volala sestře a vzápětí otci, že je v pořádku. Potom zavolala mně s tím, že dorazila na stanici. Chvíli jsme si povídaly, pak se hovor náhle přerušil,“ uvedla truchlící matka pro deník Nový Čas. Myslela si, že ztratila signál nebo že už na nádraží přišel Miloš. „Netušila jsem, že je v tu chvíli zavalil beton,“ dodala.
Když se maminka dozvěděla o nehodě na nádraží, okamžitě na místo vyrazila. Nikdo ze záchranářů jí dlouho nedokázal nic říct. K žádným informacím se nedostala ani v nemocnici, kam krátce nato odjela. Krutou pravdu se dozvěděla až od policistů. Ti potvrdili, že mezi mrtvými je i její dcera. „Po těch slovech jsem přestala vnímat. Nevěděla jsem, kde jsem, ani jak reagovat. Přišla jsem o všechno,“ pokračovala maminka.
Kromě čtrnácti mrtvých si nehoda vyžádala i několik zraněných. V kritickém stavu skončil v nemocnici osmnáctiletý chlapec a dvě dívky ve věku 21 a 23 let. Záchranářům se také po více než čtyřech hodinách těžké dřiny podařilo z trosek vyprostit ženu a čtrnáctiletou dívku.
Zpackaná rekonstrukce?
Kritici srbské vlády katastrofu připisují korupci a nepovedené rekonstrukci. Právě k renovaci mělo v posledních letech dojít hned dvakrát. Tu měly provést čínské firmy. Podle státní železniční společnosti však vnější střecha nebyla součástí rekonstrukce.
Buďte první, kdo se k tématu vyjádří.