Zemřeli ve žhnoucí rakvi

Na 34. kilometru dálnice D1nouzově přistálo malé letadlo. Jeho pilot tím zachránil život svůj a dvou pasažérů. Bohužel dva lidé ve škodovce, kteří odstavený letoun pomalu objížděli, zemřeli. Zezadu do nich narazil autobus s německými turisty.
To, co se odehrálo po středeční půlnoci na 34. kilometru dálnice D1, snad Česko nepamatuje! Nouzově zde přistálo malé letadlo. Jeho pilot tím zachránil život svůj a dvou pasažérů. Bohužel dva lidé ve škodovce, kteří odstavený letoun pomalu objížděli, zemřeli. Zezadu do nich narazil autobus s německými turisty. Dvacet minut po středeční půlnoci. Na dálnicí D-1 nedaleko 34. kilometru letěl v té době jednomotorový letoun Zlín Z-43. V kabině byl pilot (37) a dva cestující. Startovali z Brna a měli přistát v Praze na ruzyňském letišti. Nedoletěli. "Došlo k vysazení motoru. Musel jsem nouzově přistát. Nic jiného se nedalo dělat," svěřil se Blesku přímo na místě šokovaný pilot. Muž za kniplem letadla se zachoval chladnokrevně, jako profesionál. Z výšky kolem 300 metrů začal klesat klouzavým letem. Stroj stačil ještě otočit, podlétl dálniční most a po třech stovkách metrů hladce přistál na silnici. "Trefil se do mezery mezi projíždějícími auty. Letadlo mi připadalo v osudném momentě jako řítící se boeing. Ten pilot musel být fakt dobrý," řekl řidič kamiónu, nad kterým se letadlo prohnalo. Letoun, který byl v pořádku, stejně jako jeho osádka, se podařilo odtlačit na krajnici. Kolem bez problémů projelo asi deset aut. Pět minut poté se letadlu opatrně vyhýbala v levém pruhu pomalu jedoucí škodovka. Vtom to přišlo. Do škodovky narazil autobus se 17 německými turisty. Řidič autokaru nestačil zabrzdit. Vůz se vzňal a v plamenech uhořeli dva lidé. "Pilot si počínal velice dobře. Udělal s pasažéry všechno možné pro to, aby byli dobře vidět. Blikali světly," uvedl Karel Mařík z Ústavu pro zjišťování příčin leteckých nehod. Spekulace o tom, že letadlo zavinilo tragédii, odmítl i šéf středočeské dopravní policie Stanislav Huml, který byl na místě neštěstí. Okolnosti tragédie se dále vyšetřují. Podle letového rejstříku Úřadu pro civilní letectví patří letoun firmě Travel servis, letecké škole Petra Jirmuse. Letadlo určené ke sportovnímu a turistickému létání, a to i v noci, má motor Walter. "S těmito motory u nás létá několik set letadel," dodal letový ředitel českého aeroklubu Josef Martinek.








