Airbus nad Atlantikem: Roztříštil se o moře!

Podle nich před katastrofou v letadle selhalo automatické řízení, a to kvůli nesrovnalostem s měřenou rychlostí.

Podle úřadu pro vyšetřování leteckých nehod BEA vyslalo letadlo kvůli problémům s údaji o rychlosti v průběhu pěti minut 24 nouzových signálů. Následně se odpojil autopilot a následoval přechod na normální manuální řízení. Středisko řízení letového provozu v senegalském Dakaru poté neobdrželo další informace o pohybu stroje.

Jeho pád se podle BEA zrychloval, na hladinu dopadl zádí a až při nárazu se roztříštil na hromadu kusů, jichž bylo během několikatýdenním pátrání vytaženo z moře kolem 640.

Z poskytnutých informací vyplývá, že posádka byla patrně náhlou změnou situace asi překvapena a nestačila zareagovat. To zřejmě nemohli ani cestující - podle BEA nebyla žádná z nalezených záchranných vest nafouknutá, aby mohla být použita v moři.