18°C
O demolici nádražní budovy rozhodlo ministerstvo. Plán zdůvodňuje havarijním stavem a také údajným nevyužitím stavby. Při tom staví vedle přízemní, nevzhlednou novou budovu… Na likvidaci starého nádraží vyčlenilo bezmála 27 milionů!
„Tvrdí, že je v havarijním stavu. My říkáme, že je možné nádraží opravit, zachránit a provozovat ve prospěch místních občanů a ještě státu ušetřit řadu milionů,“ říká Ivo Dokoupil z Hnutí DUHA, které požádalo o přidělení budovy a slíbilo její renovaci.
Od ministerstva by na to přitom potřebovalo jen pět milionů, ostatní práce a náklady by zvládlo ve své režii. Ministerstvo bude o návrhu Hnutí DUHA jednat.
Demolice chtějí i jinde na trati
Ministerstvo dopravy (Správa železnic) rozhodlo i o demolicích nádražních budov nebo jejich částí na trati Olomouc-Bruntál. Na tyto práce jsou v rámci „rekonstrukcí“ budov připraveny v rozpočtu ministerstva značné částky: 26,740 milionů pro Dětřichov nad Bystřicí, 31,289 milionů pro Moravský Beroun a 26,008 milionů za demolici budovy ve Valšově.
VIDEO: V Praze chátrá už mnoho let kdysi výstavní secesní budova Nádraží-Vyšehrad.
Aktuální stav bývalého nádraží Vyšehrad k začátku roku 2020. O nádražní budovu vyjádřilo zájem hlavní město, které zvažuje, zda by do něj po nákladné rekonstrukci a dostavbě neumístilo Slovanskou epopej Alfonse Muchy. David Zima
