Které automobily si lidé tak oblíbili, že se vyrábějí už po několik generací, a kterých se vyrobilo absolutně nejvíce?
Je logické, že mezi typy automobilů sjíždějících z výrobních pásů v milionových sériích jsou především malé a středně velké rodinné vozy. Mezi nimi je prakticky jediná výjimka. Ford série F. Tento americký pick up se zcela vymyká představám běžného Evropana o autě, které bychom používali každý den. A zřejmě již jen zmínka o něm musí navíc přivádět příznivce ekologických organizací k šílenství.
1. Toyota Corolla – prodalo se 35 milionů
Tento japonský model si oblíbili lidé v Evropě, Asii i Americe. Poprvé se s ním řidiči svezli už v roce 1966. Nyní se však již v klasické karoserii hatchback nevyrábí – je k dispozici pouze jako sedan či velkoprostorový vůz Verso.
2. Ford série F – prodalo se 30 milionů
Drsný americký pick up se začal vyrábět před šedesáti lety. Od té doby vzniklo jeho jedenáct generací. Otázka je, jak dlouho ještě jeho obliba bude trvat. Nejmenším motorem, který se do něho montuje, je totiž benzinový šestiválec s objemem přes čtyři litry. Spotřeba se pohybuje kolem patnácti litrů.
3. Volkswagen Golf – prodalo se 26 milionů
Je zatím třetí na žebříčku, ale z medailistů je teď v nejlepší kondici. Těsně předtím, než se na trhu objeví jeho šestá generace, se stal nejprodávanějším evropským autem. Poprvé se na trhu objevil v roce 1974.
4. Volkswagen Beetle (Brouk) – prodalo se 21,5 milionu
Kultovní auto, u jehož zrodu stál údajně i Adolf Hitler. Výroba defi nitivně skončila až v roce 2003 v mexické továrně. Během celých desetiletí výroby měla karoserie až na drobné detaily stejný tvar.
5. Honda Civic a Ford T– prodalo se 16,5 milionu
Honda Civic, což je v současné generaci auto s poněkud kosmickými tvary, dohonila a zřejmě již i předhonila legendární model T Henryho Forda. Zatímco Honda se vyrábí od roku 1972 neustále, výroba Fordu T skončila po devatenácti letech v roce 1927. Po celou dobu sjížděl z pásů pouze s jedním typem motoru.
Nejvíce prodávaná auta v Evropě v současnosti:
1. Volkswagen Golf
2. Peugeot 207
3. Ford Focus
4. Opel Corsa
5. Renault Clio
Nejnovější golf. Jaký je?
Až bude mít za několik týdnů na světovém autosalonu v Paříži premiéru nová, už šestá generace Volkswagenu Golf, nebudou jeho tvary po odrytí plachty žádnou novinkou. Pár fotografií už totiž získali paparazzi a také sama automobilka několik snímků uvolnila. Design golfu nakonec ani žádnou revolucí není. Předek připomíná zvenčí nedávno prezentované scirocco, uvnitř je také vše v duchu současných modelů.
Nový golf má být ovšem mimořádný v řadě jiných ohledů:
■ Spotřeba – nižší až o 28 procent
■ Bezpečnostní výbava – sedm airbagů a hlavové opěrky proti hyperextenzi krční páteře
■ Potlačení hluku – např. i díky tlumicí vrstvě na předním skle, speciálním zpětným zrcátkům a tichým pneumatikám
■ Řazení – všechny verze budou mít šestistupňovou převodovku
