Ministerstvo dopravy a Policie ČR si nerozumějí. Jeden říká hot a druhý čehý v případě pohledu na to, s jakým řidičským oprávněním se může usednout za volant motokáry F Kart. Policie říká, že ji smí řídit jen ten, kdo má "papíry" na motocykl. Ministerstvo dopravy však tvrdí, že k tomu stačí řidičák skupiny B na osobní vůz. Na rozpory v řízení motokáry doplatil tento týden muž (20) ze Semil, který se jel projet vypůjčenou motokárou do České Skalice na Náchodsku. Motokára má homologaci na motocykl a povolení k jízdě v běžném silničním provozu s výjimkou dálnice. Motoristu zastavila policejní hlídka, která mu po kontrole jeho dokladů sdělila podezření z trestného činu řízení motorového vozidla bez řidičského oprávnění. Po dle technického průkazu, kde je motokára pod druhem vozidla uvedena jako motocykl, totiž postrádali u muže řidičské oprávnění skupiny A. Ten jim tvrdil, že jej nepotřebuje. "Oprávnění má výjimku pro skupinu B. Bylo to stanoveno na dopravním inspektorátu," přesvědčoval marně o legálním řízení motokáry. Ministerstvo dopravy dalo za pravdu řidiči. "Policie ho stíhá neprávem. Z hlediska řidičských oprávnění odpovídá skupina řidičského oprávnění pro uváděnou motokáru skupině B1 nebo B. Zařazení do této skupiny vychází z toho, že pojem motocykl z hlediska řidičského oprávnění platí výhradně pro dvoukolové vozidlo," uvedl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Podle policie je směrodatný zápis v technickém průkazu. "Je to jenom stanovisko ministerstva. My se ale řídíme zákony. Řidičské oprávnění B by stačilo, kdyby ta motokára měla obsah do 50 kubíků, ona ho má ale 96," uzavřela mluvčí náchodské policie Eva Prachařová. Případ nyní řeší státní zastupitelství. To může buď souhlasit s trestním stíháním řidiče, nebo případ kvalifikovat jen jako přestupek, případně ho odložit.