Rychlost a elegance - BMW 335i coupé

Motor pod kapotou testovaného "trojkového" kupé lze pokládat skoro za technický zázrak. Jen označení 335i je trošku matoucí. Naznačuje objem 3,5 litru v šesti válcích, jenže ve skutečnosti jde jen o "třílitr". To ale jeho více než třem stům koní nebrání dosahovat přímo famózních jízdních výkonů. Například na stovku se z nuly dostanete za pět a půl sekundy. Výkon motoru "dopují" hned dvě turbodmychadla. Jakmile dáte plný plyn a otáčky se dostanou na mez, kdy obě turba zaberou, vůz doslova vystřelí dopředu. BMW 335i však jeho tvůrci stvořili nejen k šílené adrenalinové jízdě. Může, jak jsme si ověřili, sloužit i jako velice působivý nástroj pro každodenní dopravování se nejen do zaměstnání. Vnější tvary jsou uhlazeně elegantní, uvnitř potěší řada zajímavých a přitom praktických detailů. Například pásy ukotvené na sloupku za širokými vstupními dveřmi podává jakási mechanická ruka, řadit stupně automatické převodovky je možno i masivními, nádherně vyvedenými kovovými pádly uvnitř volantu. Pokud chcete vézt více zavazadel, neměl by to být problém díky velkému objemu kufru. Ve voze mohou jet i čtyři dospělí. Ti zadní však nesmějí být příliš vysocí. Zatímco na kolena mají místa poměrně dost, na hlavu vzhledem ke svažující se střeše již méně. Vozy BMW jsou proslulé tím, že při jízdě skvěle "sedí". I toto kupé je přísně neutrální v zatáčkách a na pokyny od volantu reaguje přesně. Brzdy jsou přesně takové, jaké by měly být. Jako doma se cítí na kvalitních jakkoli klikatých silnicích. Na hodně rozbitých okreskách už jsme ale cítili mírně nervózní chování podvozku. Větší nerovnost ho za doprovodu nepříjemného tupého zvuku dokonce dokáže na chvíli odhodit z ideální stopy.